Infostart.hu
eur:
378.37
usd:
321.05
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza

Miért nem lehet modern magyar vasúti járműveken utazni? - lapszemle

A Nemzeti Erőforrás Minisztérium becslése szerint szeptembertől 700-800 ezren részesülhetnek majd lakásfenntartási támogatásban, amelynek szeptember 1-jei hatállyal részévé válik a fűtési támogatás is - írja a Népszabadság.

A napilap korábbi adatai szerint jelenleg közel egymillió család részesül kifejezetten csak szociális gáz- és távhőár-támogatásban. Ha ehhez hozzáveszik, hogy számos más jogcímen is igényelhető lesz a támogatás, a kormány szándékai ellenére sokan eleshetnek majd a kedvezményektől.

Szintén a Népszabadság szerint a magán-nyugdíjpénztári befizetések államosításával összefüggő törvénymódosítások alkotmányellenességének vizsgálata tárgyában készült határozattervezetet is tárgyalja mai ülésén az Alkotmánybíróság. A cikk alapján, akárhogy dönt a testület, pénzt biztos nem adnak vissza.

Hamarosan az Orbán-kormány elé kerül a köztisztviselők, a rendvédelmi és a fegyveres dolgozók, illetve a hivatásos és szerződéses állományú katonák egységes életpályamodelljéről szóló javaslat - tudta meg a Magyar Nemzet. A napilap korábbi értesülései szerint a kabinet várhatóan négy fő karrierút bevezetését javasolja. A "katona" típusú köztisztviselők a végrehajtással, míg a "mérnökök" a tervezéssel foglalkoznának, az úgynevezett "ügyvédek" pedig tulajdonképpen a "vezetők" bizalmasai lennének.

Miért nem lehet Magyarországon, Ganz Ábrahám hazájában modern magyar vasúti járműveken utazni? - teszi fel a kérdést a Magyar Nemzet. Miközben a környező országokban megteremtették a helyi gyártást vagy összeszerelést, nálunk a MÁV gyakran multinacionális cégektől vásárol. Pedig létezne korszerű, magyar fejlesztésű, hazai alkatrészekből álló vasúti kocsi, csak meg kell építeni. Szolnokon neki is fogtak.

Az Indexen az olvasható: világra szóló diplomáciai kampánymeccset vívnak ezekben a hetekben az izraeliek és a palesztinok. Az ENSZ szeptemberi közgyűlésén - várhatóan 20-án - a tagállamoknak szavazniuk kell arról, hogy Palesztinát felvegyék-e a szervezetbe. Ezt Izrael nagyon határozottan ellenzi, ahogy azt az augusztus közepén Budapesten járt izraeli külügyminiszter-helyettes is világosan előadta a magyar kormánynak. Ugyanakkor a palesztinok is minden követ megmozgatnak, ők is lobbiztak az ügyben Budapesten, amikor még a tavasszal itt járt Mahmúd Abbasz palesztin elnök.

Augusztus végéig konkrétumokra lenne szüksége a tavaly november óta befagyasztott árakkal működő távhőszektornak, legalább a tervezett hőtámogatási rendszer alapelveiről - írja a Napi Gazdaság. A lap szerint a kötelező átvételi dotáció hiánya ezen társaságok árbevételének harminc százalékát is elviheti.

A Portfolio.hu arról számol be, hogy a tervezettnél jóval kedvezőtlenebb gazdasági környezet, illetve a korábbi saját döntések miatt egyre több szakértő látja úgy, hogy az őszi hónapokban gazdaságpolitikai irányváltásra kényszerülhet az Orbán-kormány. Ez leginkább az adórendszerben mutatkozhat meg, ami egyúttal igen kényes is lenne politikai értelemben. Egyelőre annyi tudható, hogy készül a kihívásokra választ adó harmadik gazdasági akcióterv.

A Pénzcentrum.hu-n az olvasható, hogy a jelenlegi gazdasági helyzetben különösen felértékelődik egy-egy hagyományosan eredményes szezonidőszak, mint például az iskolakezdés. Ami azonban a kereskedőknek életbevágóan fontos, az a szülőknek és diákoknak elég nagy fejtörést okozó, költséges időszak.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×