Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

Tovább tart az útzár az M3-ason

A tervezettnél több időt vesz igénybe az M3-as autópályára zuhant hídelem kiemelése, várhatóan két óra körül végeznek a munkával - tájékoztatta az InfoRádiót a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szóvivője. A sztrádán továbbra is hatalmas a torlódás, M3-as Budapest felé vezető oldalán 10, Nyíregyháza irányában 4 kilométeres kocsisor vesztegel.

Várhatóan két óra körül oldhatják fel a teljes útzárat az M3-as autópályán, miután reggel a pályatestre szakadt egy hídelem - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szóvivője. Fazekas Orsolya az InfoRádiónak elmondta: a 48 hídelemből kedden 16-ot illesztettek volna a helyére, ám az utolsó a beemeléskor eltört, és ezzel meglazította a mellette lévő, már rögzített gerendát.

Az elem kiemelése a vártnál tovább tart, ezért kell még most is lezárva tartani a sztrádát. A munkához speciális darura van szükség, amely a méretei miatt rendőrségi biztosítással érkezik a helyszínre - magyarázta a szóvivő.

A keletkezett kár mértékét csak azután lehet megállapítani, hogy a daru kiemelte az eltört gerendát, így az is csak később derülhet ki, meddig tart majd a szerkezet helyreállítása - mondta Fazekas Orsolya. Hozzátette: a beruházó ezt követően azonnal vizsgálni kezdi a baleset körülményeit.

Óriási a torlódás

Az M3-as Budapest felé vezető oldalán 10, Nyíregyháza irányában 4 kilométeres a torlódás - tájékoztatta az InfoRádiót az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szóvivője.

Winkler-Virág András hozzátette: a személyautókat már nem terelik le a sztrádáról Mogyoródnál, vagyis a lehajtónál elhagyva az autópályát, a felhajtónál pedig rögtön visszakanyarodva arra kikerülhetik a baleset helyszínét. A teherautók továbbra is csak a 3-as számú főúton közlekedhetnek Mogyoródtól Gödöllőig.

Az ÁAK szóvivője megjegyezte: az útburkolat nem sérült, de az útpályákat elválasztó korlátot néhány méteren cserélni kell.

Hanganyag: Farkas Dávid

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×