Miután hat cég tíz telephelyen gyárt buszokat Magyarországon, hazai munkával előállított járművekkel lehetne lecserélni az elavultakat, az ehhez szükséges pénzt pedig az uniós források átcsoportosításával, illetve a nehéz tehergépkocsik kilométer-arányos útdíjának bevezetésével lehetne előteremteni - áll a miniszternek írt levélben.