Infostart.hu
eur:
361.79
usd:
311.97
bux:
150540.19
2026. augusztus 17. hétfő Jácint
Belső kép egy esőtől vizes szélvédőről.
Nyitókép: Unsplash

A szakértők figyelmeztetnek: mostantól a szokásosnál is jobban érdemes erre figyelni vezetés közben

Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy a nedves, párás időben a megszokottnál hosszabb féktávolságra van szükség, ráadásul a sofőrök egy nem elhanyagolható része nem is ismeri a vonatkozó szabályokat.

A magyarországi járművezetők csaknem fele (47 százaléka) alábecsüli a nedves útviszonyok között, nagy sebességgel való vezetés esetén szükséges féktávolságot, vagy egyáltalán nincs is tisztában azzal, hogy ilyenkor hosszabb féktávolságra kell számítani írja az Apollo Tyres Ltd. által végzett kutatás eredményei alapján a Pénzcentrum.

Mind a közlekedésbiztonsági szervezetek, mind pedig a törvényhozók azt javasolják, hogy kettőzzük meg az általános két másodperces követési távolságot az előttünk haladó járműtől, amikor nedves úton közlekedünk.

Ezzel szemben az autósok 44 százaléka úgy véli, hogy a négy másodpercesnél rövidebb követési távolság is elegendő, 3 százalékuk pedig egyáltalán nincs tisztában vele, hogy mekkora távolságot kell tartani.

A válaszadók mindössze negyede, 25 százalék tudja, hogy nedves körülmények között a normál féktávolságot meg kell duplázni.

A legkevésbé a 35-44 éves korosztály van tisztában a legkevésbé a nedves úton való megálláshoz szükséges féktávolság hosszával, ugyanis a felmérés szerint csupán 21 százalékuk ismeri a vonatkozó útmutatást.

Yves Pouliquen, az Apollo Tyres európai, közel-keleti és afrikai kereskedelmi osztályának alelnöke szerint a felmérés jól mutatja, mekkora szükség van a folyamatos tájékoztatásra a megfelelő féktávolsággal kapcsolatban. Hozzátette: „Emellett arra is szeretnénk felhívni az autótulajdonosok figyelmét, hogy mindig ellenőrizzék a csereabroncsok nedves útfelületen való tapadási besorolását a vásárlás előtt, hogy biztosak lehessenek abban, hogy a termék nem fogja cserben hagyni őket zord időjárási viszonyok között.”

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Tisza-kormány: Magyar Péter levelet kapott Orbán Győzőtől, kritikus napok jönnek a Dunán

Tisza-kormány: Magyar Péter levelet kapott Orbán Győzőtől, kritikus napok jönnek a Dunán

Magyar Péter arról számolt be, hogy Orbán Győző nagy mennyiségű követ ajánlott fel a paksi munkálatokhoz, de mint fogalmazott "a kő nem lesz az új búcsúcédula". A kormány felülvizsgálja az Otthon Start Programhoz és a rozsdaövezeti beruházásokhoz kapcsolódó kiemelő rendeleteket, valamint a közigazgatás elektronikus iratkezelési rendszereire kötött szerződéseket, utóbbi esetben több mint 100 milliárd forint értékű megállapodásokat vizsgálnak. Újraindul a budapesti Diákváros projektje, a Fudan Egyetemért felelős közérdekű vagyonkezelő alapítványt pedig felszámolják. Teljes körű audit zajlik a közmédiánál, ahol több munkavállalót már mentesítettek a munkavégzés alól, és az eljárások eredménye akár fegyelmi vagy jogi lépésekhez is vezethet. A rekordalacsony dunai vízállás miatt ideiglenes műszaki beavatkozásokkal stabilizálták a Paksi Atomerőmű hűtővízellátását, miközben épül a végleges megoldásnak szánt fenékküszöb. Kapitány István pedig Facebook-oldala 400 ezres követőtáborát ünnepelve negyven követőjét hívja meg kávézni a minisztériumba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×