Alexander Wurz, a versenyzők érdekképviseleti szervezetének vezetője közölte, a Nemzetközi Automobil Szövetség mérnökei megtalálták a megoldást, és az illetékesek remélhetőleg legkésőbb jövőre bevezetik az újítást.

A megerősített fejvédelem egy olyan rendszer, amelyben két széles rúd a pilótafülke oldalán fejmagasságban fut végig, majd elöl középen egy függőleges tartóelemben ér össze.

A fejvédelem témája Jules Bianchi 2014-es szuzukai balesete óta van ismét terítéken. A francia pilóta a német Adrian Sutil autóját mentő darunak csapódott a Japán Nagydíjon, majd tavaly júliusi haláláig már nem nyerte vissza öntudatát.