-11 °C
A párizsi Charles de Gaulle repülőtérről felszállt Boeing pilótája arról tájékoztatta az isztambuli repülőtér irányítótornyát, hogy nem nyílik ki a futóműve, ezért a torony útmutatásával kísérelte meg a landolást és sikerült a kifutópályán tartania a 767-est – áll a tárca közleményében. A hiba okáról egyelőre sem a Boeing, sem a repülőtér nem adott ki tájékoztatást.
???AVIÓN DE BOEING REALIZA UN ATERRIZAJE FORZOSO EN EL AEROPUERTO DE ESTAMBUL
— Maverick News (@MaverickPressX) May 8, 2024
El avión de carga de FedEx tuvo un problema con el tren de aterrizaje delantero, lo que causó que se estrellara al aterrizar.
No hubo víctimas mortales, excepto para el historial de seguridad y el… pic.twitter.com/5rbeML90VL
A leszállásról készült videofelvételeken az látszik, hogy szikrák repkedtek és füst gomolyog, miközben a repülőgép talajjal érintkező első részével végigsiklik a kifutópályán, majd megállás után a készenlétbe helyezett reptéri mentőegységek tűzoltóhabot fecskendeznek rá.
A Boeing repülőgépgyártó leginkább a 737-es modelleket érintő közelmúltbeli problémák miatt, illetve a légitársaságok, a szabályozó hatóságok és a befektetők nyomására idén úgy döntött, hogy átalakítja vezetőségét.
FedEx 767-300ER freighter lands with nose-gear retracted at Istanbul https://t.co/4YzBd386jd via @NewsNowUK pic.twitter.com/Ke6aE5QeXG
— Joe (@jpr747) May 8, 2024
A problémák közül legutóbb január elején egy szinte vadonatúj 737 Max 9-esnek nem sokkal felszállás után kiszakadt egy oldalpanelje, nagyméretű nyílást hagyva a gép oldalán. Csak a szerencsének volt köszönhető, hogy az incidensnek nem voltak súlyos, akár halálos áldozattal járó következményei. A cég az eset után azonnali hatállyal megvált a 737-es program vezetőjétől.
