A közlekedési tilalom nem lesz teljes, csak a városi utakra érvényes, az Oslót átszelő autópálya-szakaszokra nem, és a szabálytalan autósokra 1500 koronás bírság vár. Ez az első alkalom, amikor a város él a 2016 februárjában meghozott forgalomkorlátozási lehetőségekkel.

A behajtási tilalom ugyanakkor felbőszítette az autósokat, mert 2006-ban a kormányzat támogatta a dízel üzemű autók megvásárlását, mert akkoriban úgy tűnt, ezek a járművek kevéssé szennyezik a környezetet, mint benzines társaik.

Ez persze csak a kezdet a norvég fővárosban, hiszen októberben fogadták el azt a környezetvédelmi programot, amelynek részeként 2019-re kitiltják az autókat a belvárosból. Az igazságosság jegyében benzinest és dízelt egyaránt.