Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Hackertámadás érte a NATO több honlapját

Hackertámadás érte a NATO több honlapját, de nem volt hatása a katonai szövetség műveleteire - jelentette be vasárnap nem sokkal éjfél után egy brüsszeli szóvivő. A támadás elkövetőjeként ukrán számítógépes kalózok jelentkeztek.

A támadás a szövetség főbb weboldalai ellen irányult, miközben nő a feszültség amiatt, hogy orosz katonák foglalták el Ukrajna krími területeit, ahol vasárnap népszavazást tartanak a félsziget Oroszországhoz való csatlakozásáról.

Oana Lungescu NATO-szóvivő azt mondta, hogy a hackertámadás túlterheléses (DDoS) típusú volt, a szakértők már dolgoznak a funkciók helyreállításán.

Mindazonáltal a honlapok egy része, köztük a fő információs oldal (www.nato.int) még délelőtt is elérhetetlen volt.

A támadás elkövetőjeként egy magát CyberBerkutnak nevező ukrán csoport jelentkezett vasárnap hajnalban. "Nem tűrjük el a NATO jelenlétét hazánk területén!" - jelentették ki közleményükben.

A CyberBerkut név az ukrán belügyminisztérium megszüntetett rohamrendőri alakulatának nevére (Berkut) utal. Az alakulat tagjait vádolták azzal, hogy tüntetőkre lőttek Kijevben és többet megöltek, még mielőtt Viktor Janukovics elnököt február 22-én elmozdították a hatalomból.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×