A Musashi a világ egyik legnagyobb autó- és motorkerékpár-alkatrész gyártója. Ázsiában piacvezető a vezérműtengely és fogaskerékgyártásban, de széles körben ismertek a Musashi gyáraiból kikerülő futómű- és erőátviteli rendszer alkatrészek is.

A 2002 óta termelő magyarországi üzem a japán cég egyetlen európai gyártóbázisa, ahol vezérműtengelyek, gömbcsuklók, lengőkarok és kerékagyak gyártása is folyik. A Musashi Hungary célul tűzte ki, hogy az európai autógyártók stratégiai partnerévé válik.

A most aláírt szerződés alapján meghosszabbították az Audinak 2007 óta szállított első stabilizáló lengőkarok gyártását. A Musashi által tervezett új alkatrészt a 2016-tól gyártott modellekbe szerelik majd be.

Új termékként gyártják 2015-től az ercsi üzemben a Jaguár és Land Rover modellekbe kerülő olajpumpa-tengelyt, ezzel bővítve az angolokkal meglévő - V6-os és V8-as erőforrások vezérműtengelyeinek szállítására vonatkozó - sikeres üzleti kapcsolatot.

A Honda Motor Corporation a Musashi történelmi és stratégiai partnere, így a létrejött szállítási megállapodás Európában is élénkíti a két cég együttműködését: az új, 1.6-os dízel motorba 2015-től az Ercsiben készült vezérműtengelyek kerülnek majd, mely a Civic és C-RV modellekhez is választható gazdaságos erőforrás - ismertette az igazgató.

Nagy András hangsúlyozta, hogy az új megrendelések a gyár mintegy 200 munkahelyének hosszú távú biztonságát jelentik, sőt a tervezett további termék- és termelésfejlesztéssel új munkahelyek is létrejöhetnek majd.

"Az ez évre tervezett 40 millió eurós árbevételt 2016-ra legalább 50 milliósra szeretnék növelni, de ezt csak első lépésnek tekintjük egy 2020-ig tartó fejlesztési, növekedési programban" - tette hozzá Nagy András.