Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

A BMW nem egyesül a Daimlerrel

A Volkswagen és a Porsche tervezett fúziója kihat a másik két nagy német autógyár, a BMW és a Daimler közti együttműködésre is, de egyesülésük mindenképpen kizárt.

A BMW beszerzési igazgatója egy interjúban elmondta, hogy a BMW és a luxuskocsik gyártására szakosodott Daimler a közeljövőben szorosabb füzi együttműködését. A Wirtschaftswoche cimű vezető gazdasági hetilapnak adott nyilatkozatában Herbert Diess utalt arra, hogy már most számos termék beszerzésénél közös lép fel a két autógyár és úgy vélte, hogy 2012-ig az alkatrészek közel 10 százalékát együttesen fogják vásárolni, aminek eredményeképpen legalább a 4 milliárd eurót fognak megtakarítani.

Diess emlékeztetett arra, hogy a beszerzések terén a két gépkocsigyár közti együttműködés már tavaly megkezdődött és mind a BMW, mind pedig a Daimler számára annyira gyümölcsöző volt, hogy ezáltal 2008-ban már háromszor akkora összeget tudtak megtakarítani, mint egy esztendővel korábban.

Ezzel kapcsolatban a beszállító ipar már élesen bírálta a két autógyárat és rámutatott arra, hogy együttes fellépésükkel annyira leszorítják az árakat, hogy ezáltal gyakorlatilag a tönk szélére juttatják az alkatrész-szállító ágazatot. Herbert Diess ezt a Wirtschaftswoche cimü lapnak adott interjúban azzal utasította el, hogy sem a BMW sem pedig a Daimler nem jótékonykodhat a
beszállítóival.

A legnagyobb európai autógyár, a Volkswagen és a sportkocsik gyártására szakosodott Porsche küszöbön álló fúziójával kapcsolatban a beszerzési igazgató leszögezte, hogy a BWM és a Daimler között kizárt az egyesülés.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×