Infostart.hu
eur:
353.69
usd:
309.72
bux:
142581.54
2026. július 6. hétfő Csaba
traffic jams in the city, road, rush hour közlekedés, forgalom, autó, autók, torlódás, dugó
Nyitókép: Jung Getty/Getty Images

Akinek ilyen autója van, az most sokat spórolhat a kötelezőn

Visszafogottan emelkedtek a kgfb-átlagdíjak az idei kampány első két hetében, mindössze 5 százalékot drágultak előző év azonos időszakához képest. Személygépkocsikra viszont átlagosan több mint 18 ezer forinttal olcsóbbak köthettek kötelezőt azok, akik léptek.

Lelkesek és körültekintőek az autósok, legalábbis a mostani kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampányban érintettek. A Netrisknél összesen közel 14 ezer új szerződést kötöttek a kampány első két hetében, ezen belül majdnem 12 ezer személyautó „kapott” új kötelezőt. Ez azt jelenti, hogy éves szinten közel 15 százalékkal többen kötöttek kgfb-t a kampány első két hetében.

A cég ügyvezető igazgatója, Besnyő Márton azt mondta az átlagdíjak kapcsán, hogy: a kampány első két hetében a személyautókra megkötött új szerződések éves átlagdíja 32 800 forint volt, ami 5 százalékos emelkedésnek felel az előző éves átlagos, kampányban elérhető díjhoz képest. Bár az idei év első tíz hónapjára vonatkozó 3,6 százalékos inflációs adatot felülmúlja, ám

bőven elmarad a pénzügyi szolgáltatások idei hónapokban látott 9,5-13,8 százalékos drágulásától.

Szintén alulmúlja a Magyar Nemzeti Bank idei második negyedéves kgfb-indexében szereplő 10 százalékos emelkedést, amelynek eredményeként 57 ezer forint fölé kapaszkodott az átlagdíj.

Fontos tudni, hogy az említett kötelező biztosítás-indexek azokra az autókra vonatkozik, amik nem vettek részt a kampányban, azaz a 2010 utáni, tehát fiatalabb, a legtöbb esetben drágább személygépkocsikra.

A mostani kampányban a személyautókra eddig megkötött kevesebb mint 33 ezer forintos átlagdíj egyébként több mint 18 ezer forintos megtakarítást hozott a személygépkocsik esetében. Ha nem választottak volna új biztosítást, akkor a meglévő szerződésük átlagosan közel 51 ezer forintos éves díjjal "ketyegett" volna 2025-ben.

A többi járműkategóriában is spórolhattak a tulajdonosok, üzembentartók.

A motorkerékpárokra a kampányban megkötött kötelező biztosítások 10 800 forintos átlagdíjával 4 ezer forintot spórolhattak a meglévő biztosításukhoz képest.

A teherautósok pedig átlagosan 19 ezer forintot takaríthattak meg azzal, hogy új kötelezőt kötöttek, átlagosan majdnem alig több mint 50 ezer forintért.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Korlátozni kéne a gyerekeknek az e-rollerezést és a trambulint – Kemény szavak az Arénában Velkey György Jánostól

Korlátozni kéne a gyerekeknek az e-rollerezést és a trambulint – Kemény szavak az Arénában Velkey György Jánostól

Naponta 5-10 olyan gyereket hoznak be a Bethesda Kórház ügyeletére, aki e-rollerezés közben sérült meg – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában az intézmény főigazgatója. Velkey György János gyermekgyógyász szerint a 14 évesnél fiatalabbak számára az új KRESZ-ben meg kellene tiltani az elektromos rollerek használatát. Tapasztalatai alapján 6 éves koring trambulinozni sem kéne.

Az időskor alkonya – 15-20 ezer hely hiányzik a rendszerből, későn döntenek a családok az otthon mellett

Az Irmák Nonprofit Kft. és az Europion közös felmérése szerint a magyar idősek többségét a betegségek, a demencia, valamint a pénzügyi gondok foglalkoztatják, ugyanakkor az idősödő lakosság 39 százaléka nem tervez idősek otthonába költözni. Szebenszki Balázs, a 25 éve időselhelyezéssel foglalkozó, több otthont is üzemeltető Irmák Nonprofit Kft. cégvezetője az InfoRádió kérdéseire válaszolt.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×