Címke: kötelező biztosítás (37 cikk)

Országos átlagban 0,8 százalékkal lettek olcsóbbak a kötelező felelősségbiztosítások a jegybank tájékoztatása szerint, ami az élénkülő versenyre utal.

Egy kgfb-s káreseményre jutó kiadás tavaly 8 százalékkal nőtt, és 2020-hoz képest már másfélszeresére emelkedett.

A november elején kezdődő év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány még idén is több mint 750 ezer gépjárművet, köztük mintegy 400 ezer személygépkocsit érint; szakértők arra számítanak, hogy 70 ezer körül alakulhat a szerződésváltások száma.

Hiába kell kötelező biztosítást kötni segédmotoros kerékpárokra is, ezt a használók 55 százaléka nem teszi meg. Ilyen formán viszont ki se mehetnének velük közúti forgalomba.

Volt, aki háromnaponta kötött utasbiztosítást, de született kötelező biztosítás egy 100 éves, 1924-es gyártmányú autóra is - derült ki a Netrisk adataiból.

A jövő évtől kötelező lesz a tervezői és a kivitelezői felelősségbiztosítás az építészeti-műszaki tevékenységet végzők számára. Az új biztosításokat január 15-től kell megkötni az okozott kár megtérítésére - mondta az Inforádiónak Veres Patrik, a Grantis Hungary Zrt. pénzügyi elemzője.

Visszafogottan emelkedtek a kgfb-átlagdíjak az idei kampány első két hetében, mindössze 5 százalékot drágultak előző év azonos időszakához képest. Személygépkocsikra viszont átlagosan több mint 18 ezer forinttal olcsóbbak köthettek kötelezőt azok, akik léptek.

A november elején kezdődő év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány mintegy 800 ezer gépjárművet, köztük több mint 400 ezer személygépkocsit érint; az év végi váltási időszakban 70-80 ezer szerződésváltásra számítanak a szakértők.

A kötelező felelősségbiztosítási átlagdíjak visszafogottan, 3 százalékkal nőttek az idén az első kilenc hónapban. A casco biztosításoknál viszont 20 százalékos drágulás látható – mondta az InfoRádióban a Netrisk ügyvezető igazgatója.

Keddtől már csak kötelező biztosítással használhatók az e-rollerek. A biztosításról szóló igazolást minden rollerezőnek magánál kell tartania, bérlésnél pedig a használóknak kell meggyőződniük arról, hogy kötöttek-e kgfb-t az adott járműre.

Változik a szabályzat, hamarosan bizonyos elektromos személyi járművekre, mikromobilitási eszközökre is kötelező lesz biztosítást kötni, vannak azonban kivételek.

Bővül azoknak a járműveknek a köre július 16-tól, amelyekre kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni - hívta fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége.

A robogótulajdonosok jelentős része továbbra sincs tisztában azzal, hogy biztosítási kötelezettség nem csupán a rendszámmal ellátott járművekre, hanem minden olyan segédmotoros kerékpárra is kiterjed, amely részt vesz a közúti forgalomban.

Akik 2010 óta nem cserélték le autójukat, péntekig mondhatják fel kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat. Erre azonban csak akkor van szükség, ha jelenlegi biztosítójuk jövő évi ajánlatánál találtak kedvezőbbet.

Pár nappal az idei kampány vége előtt több mint 21 500 szerződést kötöttek az autósok a Netrisknél, azaz a tavalyinál többen váltanak biztosítást idén novemberben. Az átlagdíjuk közel 31 ezer forint. Bár ez 13,7 százalékkal magasabb összeg a mostaninál, ha nem váltottak volna, akkor több mint 14 ezer forinttal kellene többet fizetniük jövőre.

A kgfb-kampány első 13 napjában több mint kilencezer új kötelező biztosítást kötöttek a novemberi szezonban – közölte a Netrisk a saját adatai alapján. A „kampányos” személyautók esetében az átlagdíj valamivel több mint 32 ezer forint volt, ami éves szinten 15 százalékos emelkedést jelent, viszont bőven elmarad a teljes autóállományra vonatkozó 50 ezer forint feletti összegtől.

A KRESZ módosítása után várhatóan a 25 km/óránál nagyobb sebességre képes rollerek segédmotor-kerékpárnak minősülnek majd, utóbbiakra pedig jelenleg is kell kötelező biztosítást kötni.

Az idei első negyedévben 9 százalékkal emelkedett a normál használatú személyautók átlagos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási, ami elmarad az inflációtól, illetve a szervíz- és alkatrészköltségek drágulásától - közölte a Magyar Nemzeti Bank (MNB).

Többek közt a gépjármű üzemeltetésének fogalma helyett bevezeti a gépjármű használatának a fogalmát egy friss törvénymódosító tervezet, amelyet társadalmi egyeztetésre bocsátott a kormány május 10-i határidővel.

A november 2-án megkezdődött év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány első harmadában az érintettek 28 500 forintos átlagdíjon kötötték meg új kötelező biztosításaikat a személygépkocsikra, ez csaknem 15 százalékkal haladja meg a tavaly ilyenkor mért 24 800 forintos díjszintet - közölte a Netrisk.hu saját adatbázisára hivatkozva.