Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső
Fotó: Google Térkép
Nyitókép: Google Térkép

Megdöbbentő, milyen járművek hevernek a magyar utak szélén

Vadászgépek, vágathajtó, vonatok és más különlegességek láthatók a magyar utak mentén - csak tudni kell, hol nézzünk oldalra.

Utak mentén, óvodáknál, építőanyagboltoknál és ezerféle más érdekes helyszínen futhatunk bele különleges járművekbe a vadászrepülőktől a bányagépekig - ezekről írt a vezess.hu.

A volt bányászvárosokban, falvakban gyakoriak a nyugdíjazott bányagépek. Putnokon az Ózd felé tartó távolsági buszok megállójából is lehet látni egy csinos, sárga vágathajtót. Szintén ilyen gép látható Perecesen a Szén utcában is:

Fotó: Google Térkép
Fotó: Google Térkép

Tiszadadán és Tiszavasvárin körmös traktort láthatnak az arra járók, Dunavarsányban pedig egy egész kis gyűjteményt: kiszuperált vadászgépeket, helikoptert, Tatra teherautót és még számos más érdekességet.

Farkas Bertalan, az első és idáig egyetlen magyar űrhajós gyulaházai szülőháza mellett található egy virágmezőből merészen meredeken az ég felé néző MiG 21-es. Itt járva érdemes beugrani és megtekinteni a kiállítást is. Szintén MiG-21-es látható Szekszárd határában egy építőanyag-kereskedés udvarán.

Villamosokat, vonatokat, érdekes szerelvényeket Budapesten és számos városban is látni - listájuk és a többi látnivaló pontos helyszíne a vezess.hu cikkében olvasható.

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×