Infostart.hu
eur:
393.27
usd:
339.87
bux:
122107.32
2026. március 22. vasárnap Beáta, Izolda

Kevesebb halálos balesetet okoznak az idősebbek

A társadalom elöregedése következtében egyre több az idősebb sofőr az utakon, de a statisztikák szerint ez nem jelent nagyobb veszélyt közlekedési szempontból. Az idősek óvatosabbak, lassabban vezetnek, és egyre kevesebb balesetet okoznak.

Az idősebb sofőrök nem okoznak annyi balesetet, mint azt hinnénk - mutatta ki egy a napokban nyilvánosságra hozott amerikai közlekedésbiztonsági jelentés.

Ennek oka, hogy az öregebbek lassabban, megfontoltabban vezetnek, és az autók is megbízhatóbbak. Ráadásul minél idősebb valaki, annál kevesebb időt tölt az utakon.

Az adatok, amelyek szerint a 70 év feletti sofőrök kevesebb balesetet okoznak, mint a 35-54 év közöttiek, a közlekedési szakértőket is meglepték.

Bár az öregedő társadalom miatt egyre növekszik a szépkorú sofőrök száma, a felmérések szerint mégis 21 százalékkal csökkent az általuk okozott balesetek aránya 1997 és 2006 között.

Korábban a baleseti kockázat jóval nagyobb volt az öregebb sofőröknél: fizikai, pszichikai teljesítményük, látásuk általában koruk előre haladtával egyre romlik. Ezzel együtt testük is egyre sérülékenyebbé válik.

A kutatók csak találgatják, hogy miért csökken a balesetet okozó idősek száma; a vezetők jobb egészségi- és mentális állapota, az autóban töltött idő csökkenése és a biztonságosabb járművek jelenthetik a legfőbb okokat.

Korábban a brit kormány jelentette be, hogy szigorítja a járművezetők ellenőrzését: a 75 év feletti sofőröknek ötévente IQ-tesztet kellene kitölteniük, és más módokon is vizsgálnák, hogy alkalmasak-e még a vezetésre.

Magyarországon a hatályos jogszabály szerint a 60 év feletti sofőrök háromévente, a 70 év felettiek pedig kétévente kötelesek megjelenni egészségi alkalmassági vizsgálaton.

Címlapról ajánljuk
Kína két vállra fektette Európát a globális autóipari piacon

Kína két vállra fektette Európát a globális autóipari piacon

Átalakulóban vannak az erőviszonyok az autóipar globális piacán. A mérleg nyelve ezúttal először Kína javára billent, legalábbis ami az Európai Unió országainak piacát illeti. Tavaly első ízben fordult elő, hogy az ázsiai óriás több autót exportált a tagországokba annál, mint amennyit onnan importált.

Irán szerint a Hormuzi-szoros nyitva áll minden hajó előtt, kivéve az ellenségekkel kapcsolatban állókat

A Hormuzi-szoros továbbra is nyitva áll minden hajó előtt, kivéve az "Irán ellenségeihez" kapcsolódó hajókat – jelentette be vasárnap Irán ENSZ-tengerészeti ügynökségének képviselője.
inforadio
ARÉNA
2026.03.23. hétfő, 18:00
Varju László
a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselője, a párt képviselőjelöltje
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×