Infostart.hu
eur:
364.08
usd:
312.79
bux:
148057.97
2026. szeptember 10. csütörtök Hunor, Nikolett
Nyitókép: Police.hu

Mintha nem törődnének a sofőrök azzal, hogy hány kiló a "motyó"

Egy tonna túlsúllyal próbált elosonni az egyik "jómadár" az M0-son.

Épp az M0-s autóúton dolgoztak a szigetszentmiklósi rendőrök hétfőn, amikor kiszúrtak egy román honosságú gépjárművet, utánfutóján egy személyautóval. A sofőrt 500 ezer forintra büntették.

Nem sokkal később egy túlsúlyos járművet intettek ki a forgalomból, a mérés szerint a szerelvény 1000 kilóval nyomott többet az előírtaknál. A sofőrrel szemben 50 ezer forintos közigazgatási bírságot szabtak ki.

A bírságon túlmenően mindkét járművezető ideiglenes pihenőre kényszerült, úgy mehettek csak tovább, ha megszüntették a szabálytalanságokat - írja a Police.hu. A beszámolóban további képek is láthatók túlsúlyos szerelvényekről.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.09.10. csütörtök, 18:00
Koji László
az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége elnöke
Héja-nász Olaszországban – avagy miként veszi Kína új befektetési stratégiája az olasz családi kapitalizmust a harapófogóba

Héja-nász Olaszországban – avagy miként veszi Kína új befektetési stratégiája az olasz családi kapitalizmust a harapófogóba

Elemzők szerint Olaszországban véget ért a kínai tőke iránti eufória. Az euróválság idején az olaszok a kínai állami tulajdonú vállalatokat még megmentőként fogadták. Ma viszont már tartanak tőlük, amint azt a Ferretti jachtépítő irányítási jogának megszerzéséért kibontakozott harc is mutatja. Amikor a hajógyár 2012-ben csődbe ment, a 374 millió euró friss tőkét befektető kínai Weichait, a szuperjachtokat gyártó Ferretti cég mentőangyalának tartották. A jelenlegi geopolitikai helyzetben azonban a fejlett technológiák megszerzésétől való félelmek és az ipari kémkedéssel kapcsolatos gyanakvás terhelik a kínai tőkebefektetések olaszországi megítélését.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×