Infostart.hu
eur:
353.87
usd:
303.44
bux:
134616.81
2026. május 31. vasárnap Angéla, Petronella
Nyitókép: BKK / Nyirő Simon

Új csodabuszok lepik el Budapestet – itt utazhatunk velük

Május 1-jén újabb elektromos buszok állnak forgalomba, velük együtt összesen már 45 új elektromos autóbusz közlekedik Budapesten. A Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére érkező járművek közül 20 szóló és 15 csuklós kezdi meg a szolgálatot május elején; a Rákospalotát a Belvároson át Nagytéténnyel összekötő fő közlekedési tengelyen, illetve a közép-budai városrészben lehet majd találkozni az új, modern járművekkel. Ezek a buszok nem csak korszerűek, alacsonypadlósak és biztonságosak, de még a környezetet is kímélik – hívja fel a figyelmet a társaság.

Az új elektromos buszok érkezése fontos lépés a fővárosi közösségi közlekedés megújításában: a cél egy csendesebb, tisztább és korszerűbb buszflotta bevezetése, amely nemcsak a környezet terhelését csökkenti, hanem érezhetően javítja az utazási élményt is – olvasható a bkk.hu-n. A járművek teljesen elektromos meghajtása hozzájárul a helyi károsanyag-kibocsátás mérsékléséhez, így Budapest levegőminőségének javításához is.

Május 1-jétől az 53-as, 110-es, 112-es, 133E, 139-es, 153-as, 154-es vonalakon és a 212-es vonalcsaládon lehet majd utazni az új járművekkel.

A most forgalomba álló elektromos buszok a következő években zajló, nagyszabású járműfejlesztési program részét képezik: a BKK megrendelésére 2025-től 2027-ig összesen több mint 330 dízel és elektromos autóbusz érkezik a fővárosba, amelynek köszönhetően a budapesti buszállomány közel 90 százalékát korszerű EURO 5-ös, vagy annál modernebb hajtásrendszerű autóbusz teszi majd ki. Ezzel évente közel 8 ezer tonnával kevesebb károsanyag kerül lokálisan Budapest levegőjébe.

Mint olvasható, a BKK számára kiemelten fontos szempont az elektromos járművek számának növelése is, ezért 2027-ig összesen 82 új, teljesen elektromos autóbusszal – 58 szóló és 24 csuklós – újul meg a fővárosi járműflotta.

Az új csuklós járműveknek köszönhetően Budapesten jön létre az ország legjelentősebb elektromos csuklósbusz-állománya.

Az elektromosbusz-flotta első járművei már 2025 decemberében megjelentek a fővárosban: ekkor álltak forgalomba az első szóló elektromos autóbuszok, amelyek azóta is megbízhatóan közlekednek a 105-ös és a 210-es vonalakon. A következő időszakban a hamarosan forgalomba álló csuklós buszok mellett további új szóló elektromos járművekkel is lehet majd találkozni. Mindez jelentősen hozzájárul a fővárosi közösségi közlekedés színvonalának emeléséhez és Budapest levegőminőségének javításához.

Az új buszok kialakításánál fontos szempont volt, hogy a közösségi közlekedés még vonzóbb alternatívát jelentsen a városban közlekedők számára: ezek a járművek alacsonypadlósak, klimatizáltak, korszerű biztonsági rendszerekkel felszereltek, illetve USB-töltőpontokat is kínálnak. Tágas kialakításuk révén továbbá a babakocsival vagy kerekesszékkel közlekedők számára is kényelmesebb utazást biztosítanak – zárul a közlemény.

Címlapról ajánljuk

Saolin-templom: 14 milliárdot sikkasztott el a volt apát

Huszonnégy év szabadságvesztésre és 3,5 millió jüan (160 millió forint) pénzbírságra ítélte a kungfu bölcsőjeként világhírűvé vált Saolin kolostor volt apátját egy kínai bíróság sikkasztás, vesztegetés és további bűncselekmények miatt.
inforadio
ARÉNA
2026.06.01. hétfő, 18:00
Kaiser Ferenc
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Magyar Péter a Portfolio-nak: Volt olyan tétel, amit közvetlen a bejelentés előtt értünk el a Bizottságnál

Magyar Péter a Portfolio-nak: Volt olyan tétel, amit közvetlen a bejelentés előtt értünk el a Bizottságnál

Extrém rövid idő alatt folytatott le rendkívül kemény tárgyalásokat az új magyar kormány az Európai Bizottsággal, melynek eredményeként a vártnál is nagyobb, 16,4 milliárd eurós bejelentés született. Az uniós pénzek nyomán jelentős beruházási hullám indulhat Magyarországon, miközben a Tisza-kormányban már körvonalazódik, milyen szereplőkre támaszkodnának a projektek megvalósításánál, mennyire építenének hazai kivitelezőkre, és milyen nehézségekkel járhat a brüsszeli feltételek teljesítése. Két napnyi feszített tárgyalássorozat után a Brüsszelből hazafelé tartó repülőgépen beszélhettünk Magyar Péter miniszterelnökkel, Kármán András pénzügyminiszterrel és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×