Infostart.hu
eur:
355.47
usd:
311.45
bux:
0
2026. július 8. szerda Ellák
Az M0-ás autóút M1 és M7 közötti szakasza 2013. december 15-én. Az M0 déli szektorához tartozó, eddig a kétpályásításból kimaradt, mintegy három kilométeres szakaszának megépítésére írt ki nyílt közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. A háromsávúsítást eredetileg a szakasz mellett lévő Tópark (a háttérben) beruházója, a Walker and Williams Group vállalta, de a vegyes ingatlanfejlesztés csődbe ment.
Nyitókép: MTI/Beliczay László

Így épülhet tovább az M0-s északon

Két alagutat is tervezhetnek a 8 kilométeres szakaszra.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) kihirdette az M0-s körgyűrű északi szektorára vonatkozó tervezői közbeszerzést – írja a Magyar Építők. A projekt a Budapestről a Szentendrére vezető 11-es főút és a Pilisvörösvár felé futó 10-es főút közötti szakaszra vonatkozik. A feladat a kiviteli- és tender tervdokumentáció elkészítésére, a meglévő engedélyek szükség szerinti módosításával, a további engedélyek beszerzésével.

A közbeszerzés négysávos autóút kiépítését írja elő. A 8 kilométeres szakasz új nyomvonalon jön létre, leállósávval és fizikai elválasztással. A kiírás szerint az északi szektor nyomvonala egy 2 kilométeres egybefüggő szakaszon, valamint egy 3,2 kilométeres egybefüggő szakaszon alagútpárban vezet majd.

Kiderült az is, hogy az M0-s északi szakaszának kezdeténél, a Megyeri-híd nyugati végénél a budakalászi különszintű csomópont a forgalmi igényeknek megfelelően átépül, míg Ürömnél is különszintű forgalmi csomópont jön létre.

A szakasz másik végén az M0-s egy különszintű csomóponttal csatlakozik majd az M10-es Üröm és Solymár közötti szakaszához. Az M10-es utóbbi szakasza mintegy 4 km hosszú, kétsávos útként a jelen projekt részeként épülne ki - derül ki a közbeszerzésből.

Solymáron egy készenléti üzemmérnökségi telep megtervezése is a feladatok közé tartozik.

Címlapról ajánljuk

Erős önkritikát fogalmazott meg a KDNP

A Kereszténydemokrata Néppárt (KDNP) országos választmánya számára készült vitaanyag szerint szinte teljes a konszenzus abban, hogy jelen krízisből való kibontakozásra akkor lesz esély, ha a párt képes az elkövetett hibák őszinte feltárása után egy teljeskörű tisztújításra, és arra, hogy a politikai életben ismét önálló pártként szerepeljen.
inforadio
ARÉNA
2026.07.08. szerda, 18:00
Csiki Varga Tamás
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője
Észrevétlenül esszük meg a műanyagot – Gyökeres változást hozhat az italtartó poharak szabályozása

Észrevétlenül esszük meg a műanyagot – Gyökeres változást hozhat az italtartó poharak szabályozása

Július 1-jén hatályba lépett az a hulladékgazdálkodási szabályozás, amely végül némi módosítással, de alapvetően megtiltja azon italtartó poharak forgalomba hozatalát, amelyek 10 tömegszázalékot meghaladó mértékben tartalmaznak műanyagot. Felmerül a kérdés, hogy miután kifutnak a már forgalomban lévő műanyag termékek, mi lesz az alternatíva, miben kérhetünk majd elviteles kávét, és egyáltalán mit várunk az eldobható műanyagok eltűnésétől, miért fontos, hogy a kénylemi funkciók megszűnésén túl is lássunk. A piac reakciójáról és a lehetséges alternatívákról Juhász Andrást, a bioműanyagokkal foglalkozó Bibo alapítóját és vezérigazgatóját kérdeztük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×