Az általános és elfogadott szabály az, hogy hét fok alatt nem javasoljuk még a téli gumik lecserélését - mondta Morenth Péter. A Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke hozzátette: "ez alapvetően nem a levegő, hanem a talaj hőmérsékletét jelenti."

Ilyenkor még veszélyes lehet a hajnali időszakokban előforduló mindenfajta formátumú lecsapódás, jegesedés és olyanfajta felület, amit a nyári gumi nem tud jól kezelni - mondta Morenth Péter. Mindenki vegye számításba, mikor és hogyan közlekedik, és annak megfelelően cserélje le a téli gumit nyárira - javasolja a Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke.

A cserénél egyrészt vizsgáljuk meg a téli gumikat, hogy milyen profilmélységgel rendelkeznek még. "Azt szoktuk javasolni, legalább 4 mm legyen" - fogalmazott Morenth Péter. Hozzátette: a nyári ideális mélysége: legalább 3 mm. "Mindenképpen érdemes végignézni, vannak-e külső sérülések a gumi felületén." A nyári guminál pedig azt vizsgáljuk meg, milyen általános állapotban van. - tette hozzá a Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke.

"Azt szoktuk mondani, egy gumiabroncs öt évig biztosan használható, de akár tízig is" - hangsúlyozta Morenth Péter. Hozzátette: tíz év felett azonban még megfelelő tárolás esetén is javasoljuk a cseréjét.

A Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke mindenképpen javasolja a téli gumik nyárira cserélését, egyrészt, mert mint mondta: "két szett gumival tovább érünk", másrészt eltérő fejlesztésű a két abroncs. "Körülbelül a 70-es évektől gyártanak téli gumit, Magyarországon a rendszerváltás óta ismerhették ezeket meg az autósok" - fogalmazott Morenth Péter.

"A jelenlegi gépjárműpark olyan fejlettségi szinten van, olyan súlyúak az autók, akkora átlagos sebességgel közlekedünk, hogy mindenképpen szükséges a két szett gumi használata" - hangsúlyozta a Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke.

"Nyáron a téli gumi sokkal jobban kopik, hamar elveszíti azt a tulajdonságát, amiért télen használjuk. Fordítva is igaz, télen a nyári gumi megkeményedik, és gyorsabban elveszíti azokat a paramétereket, amiért kitalálták" - fogalmazott Morenth Péter.

"Mindenkinek azt javaslom, váltson" - tanácsolja a Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke. A japánok ragaszkodnak az egy gumi - egy felni elvhez, ami azt jelenti, minden gumi legyen külön felnin - mondta Morenth Péter. Hozzátette: "a téli gumihoz acélfelnit ajánlok, mert az jobban tűri az időjárás viszontagságait és a szelepet is védi a havas, jeges felcsapódásoktól"