Az ÁPV volt vezetői hangsúlyozták: a privatizáció célja a légitársaság életben tartása volt. Gönci János, a Malév 2005-2007 közötti vezérigazgatója a Malév átalakításáról, karcsúsításáról számolt be. Úgy vélte 20-30 milliárdból újra be lehetne indítani a Malévet.
A bizottság tagjai a privatizáció indokairól, a veszteségek kialakulásáról, a 2007-es privatizációs szerződésről és a Malév versenyképességének javítására tett lépésekről kérdezték a volt vezetőket.
Átépítés kezdődik a Keletiben, sok vonat csak Kelenföldig jár két hónapon át – íme, a részletek
