Az elmúlt időszak enyhe időjárása után szokatlannak éljük meg a következő másfél hetet, amikor valóban nagyon hideg lesz, de nem szélsőséges vagy rendkívüli - mondta az Országos Meteorológiai Szolgálat munkatársa.

Reisz András kiemelte: a statisztika szerint a hasonló hideg periódusok február első hetében nagy valószínűséggel jelentkezhetnek, de nem lesznek rekordot döntő mínuszok.

A következő napokban a nappali hőmérséklet -5 és -10 Celsius-fok körül alakul, az éjszakák hidegebbek lesznek, és a fagyzugos területeken -15 és -20 fok is lehet, de voltak ennél hidegebb telek és nagyobb havazások is - közölte.

Öt megyére elsőfokú figyelmeztetést adott ki a meteorológiai szolgálat

Szerdára az extrém hideg idő miatt öt megyére elsőfokú figyelmeztetést adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat.

A meteorológiai szolgálat honlapján azt írta: szerda hajnalban, a középső országrészben és északon-északkeleten nagy területen mínusz 15 Celsius-fok körül alakul, sőt helyenként mínusz 20 fok közelébe is süllyedhet a minimum hőmérséklet. Az extrém hideg miatt Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nógrád, Jász-Nagykun-Szolnok, Bács-Kiskun és Csongrád megyére elrendelték a citromsárga, azaz elsőfokú figyelmeztetést.

Az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat hivatalos Facebook-oldalán arra hívta fel a figyelmet, hogy az extrém hideg napokon, különösen nagy kockázatnak vannak kitéve az idősek, a csecsemők, a kisgyermekek, a krónikus betegségben szenvedők, a fizikálisan vagy mentálisan korlátozottak, a szociálisan hátrányos helyzetűek és a hajléktalanok.

A MÁV és a közútkezelő felkészült

A MÁV-csoport felkészült a téli zord időjárásra a fennakadások elkerülése, a vasúti pálya szabadon tartása érdekében - közölte Szarka László, a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatója.

Tájékoztatása szerint kiemelten figyelik a vonatok fűtési és világítási berendezéseinek működőképességét, az ablakok zárhatóságát, hogy a hideg időjárás ne okozzon problémát a személyszállító szerelvényeken. A kiindulási állomáson a vonatokat - az időjárástól függően - akár 120-180 perces előfűtés után indítják.

Szarka László elmondta: a vonatokat elektromos energiával fűtik, az újabb típusú kocsikban lehetőség van a hőmérséklet szabályozására is, amelyet kizárólag a vonatkísérő személyzet végezhet. Azt tanácsolják az utasoknak, ha nem érzik megfelelőnek egy kocsi belső hőmérsékletét, forduljanak a jegyvizsgálóhoz, aki a lehetőségeihez mérten intézkedik a komfortos utazás érdekében.

A MÁV munkatársai még a téli időjárás beállta előtt elvégezték a pálya menti váltóállító művek alépítményeinek a tisztítását, ellenőrizték a hidraulikus és a villamos váltók állítóműveit. Felmérték a hóakadályok elhárításához szükséges szerszámok, eszközök, készletek állapotát és a rendelkezésre álló mennyiséget - mutatott rá a kommunikációs igazgató.

A kijelölt állomásokon a váltók fagymentesítéséhez szükséges anyagok, valamint az azok felhordásához szükséges eszközök rendelkezésre állnak, folyamatosan ellenőrzik a hálózaton található 1.450 villamos és 131 gázüzemű váltófűtő-berendezést, a központi állítású váltókat. Ha az időjárási helyzet azt megkívánja, hálózati szintű téli forgalmi ügyeleti beosztás lép életbe, és ha kell, 830 fő külső munkaerő bevonására van lehetőség - tájékoztatott a kommunikációs igazgató.

A MÁV a hidegre fordult időjárást folyamatosan figyelemmel kíséri, a pályavasút munkatársai felvették a kapcsolatot a külső kivitelezőkkel, továbbá a hibamentes működés érdekében a váltófűtőket soron kívül ismételten ellenőrizték. A felsővezeték-rendszer hosszláncainak és feszítőinek soron kívüli felülvizsgálatát és szükség szerinti újraszabályozását végzik a kollégák, hogy minimalizálják a rendkívüli hideg miatti felsővezeték-szakadásokat - közölte Szarka László, a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatója.

Fokozott a készültség a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nél is a várható lehűlés miatt; a járműveket felkészítették az utak sózására és a hó eltakarítására, a veszélyes útszakaszokra pedig a hófúvások ellen védőeszközöket, hófogórácsokat és hálókat helyeztek ki - közölte a társaság.

Szükség esetén országosan is elrendelik a négyes skálán a harmadik készültségi fokozatot, hogy még hatékonyabban végezhessék el a feladatokat, s így az utak minél hamarabb járhatóvá váljanak.

A társaság a síkosság megszüntetésére 130 ezer tonna sót tárolt, ennek nagy része még rendelkezésre áll.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. arra kéri a közlekedőket, hogy a téli útviszonyok között különös körültekintéssel és megfelelően megválasztott sebességgel közlekedjenek, a társaság járműveit megfelelő körültekintéssel közelítsék meg, s kizárólag műszakilag jól felkészített és téli gumikkal ellátott járművekkel keljenek útra.

Az útviszonyokról és a közlekedési helyzetről az érdeklődők a cég megyei diszpécserszolgálatain kívül a társaság Útinform osztályától (www.kozut.hu) kaphatnak információkat.