Infostart.hu
eur:
386.53
usd:
331.69
bux:
120434.52
2026. január 14. szerda Bódog

Miért választotta a pilóta az öngyilkosságot?

Andreas Lubitz 28 éves másodpilóta Köln és Frankfurt között, Montabaur nevű német kisvárosban élt, a Lufthansa brémai pilótaképző főiskolájában végzett, 2013 óta állt a német légitársaság alkalmazásában. Magatartásában eddig semmi feltűnőt nem tapasztaltak és a belügyi hatóságok azt is kiderítették, hogy nem merült vele szemben fel esetleges terrorcselekmények elkövetésére való hajlam - jelentette az InfoRádió németországi tudósítója.

Egyelőre nem lehet tudni, hogy Andreas Lubitz esetleg gyógyíthatatlan betegségben szenvedett-e vagy olyan lélektani helyzetbe került, ami miatt arra az elhatározásra jutott, hogy nem csendesen követ el öngyilkosságot, hanem látványosan, magával visz még 149 embert a halálba. A pilótafülkében rögzített hanganyag arra enged következtetni, hogy rendkívül elszánt tettről lehet beszélni.

A német sajtó egyelőre nem szólaltatta meg Andreas Lubitz barátait, rokonait, és nagyon diszkréten igyekeznek kezelni az ügyet, annál is inkább, mert Németországot a héten már a második sokk éri. Először kedden, amikor kiderült, hogy lezuhant a Germanwings gépe, és most, hogy kiderült: nem szerencsétlenség, hanem tudatosan végrehajtott cselekmény történt.

Az index közben arról számol be: Andreas Lubitz neve szerepelt az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) adatbázisában, amely a legmagasabb minősítést elért pilótákat sorolja fel. Ezt a minősítést csak azok kaphatják meg, akik teljesítik vagy túlszárnyalják a FAA magas képzési, minősítési és egészségügyi előírásait, azaz a legmegbízhatóbbak.

"100 százalékig megvolt minden végzettsége, engedélye arra, hogy egy utasszállítót akár önállóan is vezessen" - mondta róla a katasztrófa okait vizsgáló marseille-i főügyész, Brice Robin.

Ezt a képet némileg árnyalták a Germanwings anyavállalata, a Lufthansa illetékesei csütörtök délután. Õk azt mondták, hogy Lubitz közelebbről meg nem határozott egészségügyi okok miatt hat évvel ezelőtt egy időre félbeszakította a képzést. Ezután légiutas-kísérőként dolgozott. Miután újabb tesztekkel sikerült bizonyítani alkalmasságát, folytatta a képzést, majd minden vizsgát rendben letett. Teljesítménye másodpilótaként kiváló volt.

Andreas Lubitz tinédzser korában tagja volt a westerwaldi repülőklubnak. A klub a katasztrófa után, és az abban játszott esetleges szerepéről szóló bejelentés előtt, közleményben emlékezett meg róla, mint aki megvalósította álmait és egy Airbus 320-as fedélzetén szolgálhatott.

A Bildnek egykori klubtársa azt mondta: Lubitzot nyugodt és barátságos embernek ismerte meg. Semmilyen jelét nem látta annak, hogy depressziója vagy más baja lett volna.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A Nemzeti Választási Iroda elnöke ígéri, nem lesz csúszás, fennakadás április 12-én
Felkészülés 2026

A Nemzeti Választási Iroda elnöke ígéri, nem lesz csúszás, fennakadás április 12-én

Teljes egészében felhő alapú infrastruktúrára épül a valasztas.hu honlap, amely így nagy terhelés esetén is garantálja a stabil és megbízható működést – mondta az InfoRádióban Nagy Attila. Az NVI elnöke arra is kitért, hogy az elmúlt években kiiktatták a rendszerből azokat az elemeket, amelyek a korábbi választások során a szavazókörök zárásának a csúszásához vezettek vagy lassították a szavazatszámlálást.

Klímakutató: nincs vége az extrém hidegnek

Az Európát és Magyarországot jelenleg érintő havas, hideg időjárást nem rendkívüli esemény okozza, hanem több, egymással összefüggő légköri folyamat együttállása – hangsúlyozta az MCC Klímapolitikai Intézetének vezető kutatója az InfoRádióban. Kovács Erik szerint az átmeneti, enyhébb, ködös napok után erőteljes, szibériai hideg levegő érkezik ismét, éjszakai és nappali fagyokkal.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×