Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella

Bangladesi hajót kerítettek hatalmukba szomáliai kalózok

Szomáliai kalózok az Arab-tengeren hatalmukba kerítettek egy bangladesi teherhajót - közölték hétfőn bangladesi tisztségviselők.

Bazlur Rahman ellentengernagy, a bangladesi tengerészeti hivatal vezetője elmondta, hogy a Szingapúrból Európába tartó, nikkelércet szállító hajót a tengeri rablók vasárnap foglalták el. A Jahan Moni nevű hajón 25 bangladesi állampolgár tartózkodik, köztük az egyik matróz felesége. A szállítmányt, 41 tonna nikkelércet, Indonéziában rakták be a hajóba, amely Szingapúr érintésével indult Görögországba.

Műholdas felvételek azt mutatják, hogy a hajó Szomália partjai felé tart.

Az Európai Unió kalózkodás elleni haditengerészeti erejének (EU NAVFOR) adatai szerint jelenleg 22 hajó és 521 túsz van a tengeri rablók hatalmában. A túszokat és a hajókat a tengeri rablók általában hónapok múlva engedik el több millió dolláros váltságdíj ellenében.

Szomáliában 1991 óta hatalmi vákuum alakult ki, ami lehetővé tette, hogy az Indiai-óceánon és az Ádeni-öbölben elterjedjen a kalózkodás. A tengereken ugyan nemzetközi erők teljesítenek járőrszolgálatot, amelyek azonban a hatalmas távolságok, valamint a kalózok egyre jobb felszerelése miatt nem képesek megállítani a hajók elleni támadásokat.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×