Jason Chen azt mondta, a beruházás jól halad, a gyártócsarnok szerkezete elkészült, jelenleg a belső gépészeti szerelési munkák zajlanak, így semmi akadálya nem lesz, hogy a terveknek megfelelően 2025-ben elinduljon a termelés.

Jelezte ugyanakkor, hogy az ügyfelek igényeire reagálva a CATL szeptemberben megkezdte az akkumulátormodulok összeszerelését a déli ipari parkban épülő gyáruk mellett bérelt 60 ezer négyzetméteres csarnokban. A modulokhoz az akkumulátorcellákat Kínából szállítják Debrecenbe - tette hozzá.

"Két és fél évvel ezelőtt jelentettük be, hogy Debrecenben építjük fel a CATL második európai gyártóegységét. Döntésünkben fontos szerepe volt annak, hogy a város elhelyezkedése és logisztikai adottságai kiválóak, emellett a Debrecenben és térségében működő oktatási intézmények által kínált magas színvonalú képzéseknek köszönhetően is optimális beruházási helyszín a város" - emlékeztetett az igazgató.

Jason Chen a 3000 milliárd forint beruházással épülő gyárról kiemelte: Debrecenben a legmodernebb, ipar 4.0 technológiát építik be, az üzem méretét és energiaigényét pedig sikerült a gyártási kapacitás csökkentése nélkül optimalizálni.

Kifejtette: a gyártás zárt rendszerben történik majd, és a vállalat nagy hangsúlyt fektet a környezetvédelmi monitoring rendszer kiépítésére és működtetésére. Hozzátette, hogy a vízfogyasztás csökkentése érdekében a CATL - 2024 márciusi bejelentésének megfelelően - úgynevezett adiabatikus hűtőtornyokat működtet, és szürkevizet használ majd a gyárban, mintegy 50 százalékkal redukálva ezzel a létesítmény vízigényét.

Jason Chen kijelentette: évtizedekre tervez a CATL Debrecenben, értékes tagja kíván lenni a helyi közösségnek, és a németországi vállalatukkal együttműködve járulnak hozzá az Európai Unió zöld átállásához.

Sidló Noémi kommunikációs és PR vezető jelezte: tavaly még 100 munkavállalójuk volt Debrecenben, a toborzókampányoknak köszönhetően már 400-an vannak. Elsősorban Debrecenben és környékén keresnek munkatársakat, de jövőre már 23 állásbörzén vesznek részt szerte az országban.

A szakképzett munkaerő-utánpótlás szempontjából fontos lépésnek nevezte, hogy az elmúlt időszakban stratégiai együttműködési megállapodást kötöttek a debreceni, illetve a miskolci egyetemekkel, valamint a debreceni és a berettyóújfalui szakképzési centrummal.

Szilágyi Balázs, a CATL Debrecen közügyekért felelős vezetője megemlítette, hogy a globálisan 120 ezer dolgozót foglalkoztató cég 2035-re a világ első zéró karbon akkumulátorgyára lesz. Tizenhárom gyáruk közül kilenc már karbonsemleges - tette hozzá.

Elmondta azt is, hogy a fenntarthatóság szempontjából fontos a termékek újrahasznosítása, az akkumulátor-feldolgozó, -újrahasznosító üzem helyét még keresik Európában.

Szilágyi Balázs az MTI érdeklődésére jelezte: a dolgozói létszám az akkumulátorcellák gyártásának beindulásával jövő év közepére meghaladja az ezret, év végére pedig eléri a kétezret Debrecenben. A gyár 2026-ban éri el a teljes kapacitását, akkorra 2600 dolgozóval számolnak - tette hozzá.