Infostart.hu
eur:
351.97
usd:
304.29
bux:
135724.68
2026. június 13. szombat Anett, Antal
Nyitókép: Pixabay

Nem a budapestiek tartják a legtöbb autót, de még csak nem is Pest vármegyeiek

A számokat látva egyértelműen kiderül, hogy mennyivel járulnak hozzá a napi ingázók a főváros forgalomterheléséhez.

Az Eurostat elkészítette a térképet, amin Európa-szerte mindenki megnézheti, hogy az ő lakóhelyén és környékén hány autó jut ezer főre. Ebből derült ki az is, hogy Magyarországon a Budapest mellett élők és a nyugat-dunántúliak vásárolják a legtöbb személygépjárművet - írja a hvg.hu.

Az EU-ban átlagosan 560 autó jut ezer lakosra a kimutatás szerint, a tíz régió közül, ahol a legtöbb autót tartják az emberek, hat olaszországi, köztük a három dobogós: az Aosta-völgyben ezer embernek 2339 autója van, Trento megyében 1431, Bolzanóban pedig 935.

Mint írják, elsőre furcsa lehet, hogy az egész EU-ban csak két helyen jut egy emberre több, mint egy autó, ám a mérésbe mindenkit beleszámítottak, a gyerekeket is. Azaz ha van egy két felnőttből és két gyerekből álló család három autóval, a szám máris 1 alá esik.

Magyarországon a legtöbb gépjárművet a nyugat-dunántúliak használják, itt ezer főre 469 kocsi jut. Ezt követi Pest vármegye, 465-tel.

A Közép-Dunántúlon ez a szám 448, míg a Dél-Dunántúlon 429. Budapest csak ezek után csatlakozik a ranglistához, hiszen a fővárosban ezer emberre 425 autó jut, akárcsak a Dél-Alföldön, ahol 424. Észak-Magyarországon az arány 382 autó/1000 ember, és végül az Észak-Alföld jön 378-cal.

A lap kiemeli, hogy Budapest még csak rajta sincs az országos dobogón. Megjegyzik, hogy kis helyen a kevés autót is nagy zsúfoltságnak érezhetjük, de Pest vármegye magas mutatója láttán nem kérdéses, hogy az agglomerációból ingázók mennyit tesznek hozzá a fővárosi forgalomhoz.

Magyarországon lakosságarányosan valamivel kevesebb autó van az utakon, mint Csehországban, Lengyelországban, Szlovéniában, Horvátországban, valamint Ausztria Bécsen kívüli részein. Az is látszik, hogy a környékünk fővárosai közül Budapestnél (425) csak Bécs (366) az autómentesebb, Prága (729), Varsó (646), Pozsony (641), Bukarest (640), de még Zágráb (471) lakói is több autót vettek - írják.

Címlapról ajánljuk
Orbán Viktor: nem teszek se fél, se teljes fordulatot

Orbán Viktor: nem teszek se fél, se teljes fordulatot

Miután újra, egy évre megválasztotta Fidesz-elnöknek a párt kongresszusa, Orbán Viktor zárszót mondott. „Generációváltás kell a párt élén, jöjjenek a harmincasok, negyvenesek. Ezt fogom előkészíteni, ezért kértem csupán egy évet” – mondta a volt miniszterelnök. Előzőleg a Fidesz-kongresszus egyhangúlag megváltoztatta a párt alapszabályát, vége a választókerületi rendszernek. Politikai nyilatkozatokat is elfogadtak a migrációs paktumról és a közjogi méltóságok leváltásáról.

MNB: eztán hamarabb kaphatunk digitális választ panaszainkra a pénzintézetektől

A jegybank pénzügyi szervezetek panaszkezelését szabályozó megújított rendelete immár kiterjed az újfajta piaci szereplőkre, például a hitelgondozókra. Szóbeli panaszos ügyfelek kérhetik, hogy postai helyett a gyorsabb digitális úton érkezzen meg az intézmény válasza. Ha az intézmények ilyen csatornákon is fogadják a panaszokat, panaszkezelési szabályzatukban fel kell tüntetniük a panaszok applikáción, ügyfélportálon, illetve más digitális csatornán történő beadásának lehetőségét.
inforadio
ARÉNA
2026.06.15. hétfő, 18:00
Virág Andrea a Republikon Intézet stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
Béremeléssel és külföldi toborzással kezelnék a létszámhiányt az ukrán hadseregben - Háborús híreink szombaton

Béremeléssel és külföldi toborzással kezelnék a létszámhiányt az ukrán hadseregben - Háborús híreink szombaton

Zelenszkij béremeléssel és külföldi önkéntesek toborzásának bővítésével kezelné az ukrán hadsereg létszámhiányát. Az alap katonai bér harmadával, 30 ezer hrivnyára nő, a fronton harcoló gyalogosok akár havi 300 ezer hrivnyát is kaphatnak. Közben az EU továbblendítette Ukrajna és Moldova csatlakozási tárgyalásait, míg Oroszország szerint az ukrán dróntámadások gazdasági károkat okoznak, de Moszkva azt állítja, gyorsan helyreállítják azokat. Nagy-Britannia eközben bejelentette, hogy 2027-ig teljesen betiltaná az orosz eredetű dízel és repülőgép-üzemanyag importját.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×