A lakossági és vállalati átutalásokat, valamint beszedéseket végző Giro Zrt, mint alapközmű, a kormányzati stratégiának megfelelően állami kézben kell legyen - de ez csak az egyik indoka a Giro Zrt megvásárlásának - mondta az InfoRádiónak a jegybank pénzügyi infrastruktúrák igazgatója. Bartha Lajos kiemelt célként jelölte meg, hogy a Giro megvásárlásával egyben csökkenhetnek az átutalási díjak.

"Hármas cél határozta meg, hogy az MNB meg szeretné vásárolni a Giro-t. Egyrészt nagyon fontos számunkra, hogy a fogyasztók a legkedvezőbb áron és feltételekkel juthassanak azokhoz a pénzforgalmi szolgáltatásokhoz, amelyeket a Giro Zrt. közvetít. Alapvetően tehát az átutalásról és a beszedésről van szó" - mutatott rá Bartha Lajos.

Az igazgató jelezte: azt nem tudja megmondani, hogy mikortól fognak csökkenni a díjak. Ám az MNB mindenképpen mérsékelni kívánja azt a díjat, amelyet a bankrendszer fizet a Giro-nak. Figyelni fogják, hogy a bankok ezt hogyan adják tovább, és amennyiben erre nem kerül sor, megpróbálnak hatni a pénzintézetekre.

"Azt láttuk, hogy a negatív jellegű áthárítások - például a tranzakciós illeték - viszonylag gyorsan végbement a szektorban. Mi a Giro igazgatóságát fogjuk arra felkérni, hogy elemezze ki pontosan: mi az a minimális nyereségszint, ami szükséges a Giro hosszú távú, stabil fenntartásához és a szükséges fejlesztésekhez. Ez után lehet meglépni a díjváltoztatásokat" - hangsúlyozta Bartha Lajos.

Hozzáfűzte, hogy a Giro általában évente állapítja meg a díjait, úgyhogy legkorábban 2015 januárjától lehet szó a csökkentésről.

A vásárlás másik oka az volt, hogy a pénzforgalmi rendszerben további fejlesztéseket lehessen véghezvinni - folytatta az indoklást az igazgató. Bartha Lajos ezek között említette a mostani 2-3 órás átutalási ciklusok sűrítését, illetve a számlaszámok hordozhatóságának könnyítését is.

"Úgy gondoljuk, hogy ha tulajdonosként is belépünk erre a piacra, beavatkozhatunk a központi elszámolómű fejlesztésébe, akkor könnyebb lesz ezeket a fejlesztéseket meglépni" - fogalmazott a jegybank pénzügyi infrastruktúrák igazgatója.

A Giro megvásárlásának harmadik eleme, mint Bartha Lajos elmondta, hasonlít a kormányzat más közmű-jellegű cégekkel kapcsolatos stratégiájához, ahol történtek tulajdonszerzések a nemzeti kézben tartás érdekében.

"Itt is azt látjuk, hogy a Magyar Nemzeti Bank úgy döntött, mint az állam valamilyen - bár független - része, hogy nemzeti kézben szeretné tartani ezt az alapinfrastruktúrát, hiszen ez egy alapközműnek tekinthető a pénzügyi szolgáltatások piacán" - mutatott rá az igazgató.

A Giro megvásárlásakor az érintett bankokkal megegyezett a jegybank, hogy létrejön egy konzultációs testület, amely elé visznek majd minden változtatási szándékot, mielőtt véglegesen döntenének.