Infostart.hu
eur:
360.13
usd:
316.68
bux:
144473.37
2026. július 28. kedd Szabolcs
Loaded European truck on motorway in beautiful sunset light. On the road transportation and cargo.
Nyitókép: Jag_cz/Getty Images

Jelentősen nőnek a bírságok az utakon, valamint az útdíj is

A most megjelent Magyar Közlönyben kormányrendeletek módosítása jelent meg, amely a közúti teherforgalom szabályozására, a bírságok jelentős emelésére, valamint az útdíjak és az útdíjköteles közúthálózat bővítésére fókuszál. A változások kihatnak a közúti árufuvarozókra és az autópálya-használókra.

A 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet értelmében jelentősen emelkednek a közúti teherforgalommal kapcsolatos közigazgatási bírságok. A díjemelés célja a közúti szabályok hatékonyabb betartatása és a gyorsforgalmi utak teherforgalmának visszaszorítása.

A szabályozás pontosítja a közúti teherforgalommal kapcsolatos szabályokat, és érinti mind a járművezetőre, mind az üzembentartóra kiszabott díjakat.

Például egyes bírságtételek 47 000 forintról 61 000 forintra, vagy 70 000 forintról 91 000 forintra emelkednek.

A rendelet egy része már a kihirdetés napján, 2025. november 30-án 22 órától hatályba lép, míg egyes rendelkezések 2026. január 1-jén lépnek életbe.

A közlönyben (itt található a részletes díjtétel) szó van a közúti infrastruktúra-használati díj, azaz az útdíj alapmértékének növekedéséről is. Az útdíj elemeként szereplő infrastruktúradíj alapmértéke növekszik a különböző díjkategóriákban (pl. J2, J3, J4, J5 nehéz tehergépjármű kategóriák) mind a gyorsforgalmi utakon, mind a főúti szakaszokon.

Bővül az útdíjköteles közúthálózat több megyében, ami szintén érinti a nehéz tehergépjárműveket.

Bevezetik a 2026-tól érvényes M1 regionális jogosultságot is, amely Pest, Fejér, Komárom-Esztergom, és Győr-Moson-Sopron vármegyékre vonatkozik, célozva a régió belföldi közlekedésének kiszolgálását. Rz összefüggésben van az sztráda felújításával.

Címlapról ajánljuk
Nagy Viktor: három-öt éven belül kritikus lesz a létszámhiány az idősellátásban, de van jó hír is

Nagy Viktor: három-öt éven belül kritikus lesz a létszámhiány az idősellátásban, de van jó hír is

Az Európai Bizottság július közepén közzétett demográfiai jelentése szerint az európai társadalmak gyors öregedése egyre nagyobb kihívást jelent az idősgondozási rendszerek számára. A dokumentum szerint 2050-re már csaknem minden harmadik uniós polgár 65 év feletti lesz, ami jelentősen növeli az idősellátás és a hosszú távú gondozás iránti igényt. Arról, hogy miként változhat az idősek gondozása Európában, valamint arról, hogy milyen szerepe lesz a jövőben az idősotthonoknak Magyarországon, Nagy Viktor, az Idősotthonok és Nyugdíjasházak Országos Egyesületének elnöke beszélte az InfoRádióban.
Hatalmas lehetőség előtt Magyarország: a Kelet nagyhatalma árgus szemmekkel figyeli, mit lép a Tisza-kormány

Hatalmas lehetőség előtt Magyarország: a Kelet nagyhatalma árgus szemmekkel figyeli, mit lép a Tisza-kormány

Magyarország új kormánya előtt az egyik legnagyobb kihívás egy koherens Kína-politika kialakítása, miután az előző kabinet öröksége gazdaságilag fenntarthatatlanná és politikailag következetlenné vált. Kína hatalmas lehetőségeket kínál, különösen az EU-n belüli közvetítő szerep révén az amerikai–kínai rivalizálásban. A kapcsolatok fő nehézségeit az államilag támogatott kínai dömpingáruk, Tajvan kérdése, valamint Kína Oroszországnak és Iránnak nyújtott segítsége jelenti. Magyarország számára egyedülálló lehetőség adódhat, ha az Európai Uniót a kínai–amerikai viszonyban konstruktív közvetítő szerepre ösztönzi, ami minden érintett fél számára előnyös lenne.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×