Idén nyáron is megnyílik a pihenni, kikapcsolódni, illetve mozogni és edzeni vágyók előtt Budapest egyik legszebb, világhírű panorámával büszkélkedő területe, a Pesti alsó rakpart – olvasható a Budaepsti Közlekedési Központ oldalán.

A nagykörúti felújításokhoz igazodva, várhatóan június 21-től, szombattól – a már megszokott hétvégi rakpartnyitáson túl, ami a Margit híd és az Erzsébet híd közötti szakaszt érinti – két hónapon át, augusztus 15-ig (péntekig) teljes szélességében megnyílik

• az Eötvös tér és
• az Erzsébet híd pesti hídfőjénél, a Március 15. térnél lévő Irányi utcai lehajtó közötti útszakasz.

A fővárosiak és az idelátogatók ekkor csendes, nyugodt, a gépjárműforgalomtól mentes környezetben élvezhetik a Jane Haining rakpartot, ahol a hétvégétől vendéglátás, sokszínű kulturális és zenei programok várják az érdeklődőket – teszik hozzá.

A látogatottsági adatok alapján több tízezer embernek biztosít kikapcsolódási vagy sportolási lehetőséget. a Pesti alsó rakpart. A mikromobilitási forgalom a vizsgált mérőpontokon olyan évekhez képest, amikor nem volt rakpartnyitás, több mint 30 százalékkal magasabb. A BKK azt kéri a kerékpárral vagy rollerrel közlekedőktől, hogy fokozottan figyeljenek a gyalogos felnőttekre és gyermekekre.

Így változik a közlekedés a környéken

A Jane Haining rakpartra június 21-től (a péntekről szombatra virradó éjszakától) a nyári rakpartnyitás végéig nem hajthatnak be a gépjárművel és taxival közlekedők. A Pesti alsó rakpartot legegyszerűbben a Hungária-körgyűrűn lehet elkerülni, a belvárosban gépjárművel közlekedőknek pedig a Kiskörút, illetve a Budai alsó rakpart használatát javasolja a BKK.

Hétköznap az észak felől érkezők az Eötvös térnél térhetnek le a rakpartról, a déli irányú közúti forgalom hétköznap és hétvégeken egyaránt az Irányi utcai lehajtón térhet a rakpartra, míg a Közraktár utcától északi irányba közlekedők a Havas utcánál hagyhatják el azt.

A BKK az automatizáltan beérkező közúti adatok elemzése alapján megállapította, hogy a Pesti alsó rakpart korábbi nyári megnyitása csak néhány belvárosi ponton okozott érezhető mértékű forgalmi változást. A legjobban érintett hatásterületen a forgalmi volumen átlagosan 2 százalékkal nőtt, az áthaladási sebesség pedig 7 százalékkal csökkent, de a város úthálózata jól kezelte a változásokat. Az adatok azt mutatják, hogy forgalom képes volt alkalmazkodni a rakpart megnyitásához – írják.