Infostart.hu
eur:
354.7
usd:
304.57
bux:
135861.52
2026. június 2. kedd Anita, Kármen
Vitorlás hajók sorakoznak a Balatonfüredi Yacht Club kikötőjében a meteorológia nyár első napján, 2018. június 1-jén.
Nyitókép: MTI/Mohai Balázs

A "nagy halak" épp kiszorítják a kisebbeket a Balatonnál

Nagyjából 6500 hajónak van helye a tónál, de legalább még ezerre lenne szükség a hajósok szerint.

A Fenyves Yacht Clubban összesen 244 kikötőhelyet tudnak biztosítani a balatoni vitorlásoknak. Jelenleg mindegyiknek megvan a gazdája és még több mint tízen várnak arra, hogy bekerülhessenek – írja a Sonline.

A megyei híroldalnak nyilatkozó Deák Gábor szerint nem egyedi a probléma, minden kikötőben hosszú a várólista. Látszik, hogy lenne kereslet a szabad hajóhelyekre. A Fenyves Yacht Club tulajdonosa hozzátette: „hihetetlenül sok pénzbe kerül megépíteni egy kikötőt, ráadásul nem igazán térül meg a beruházás. Vagyis új kikötőt csak az „igazán megszállottak építenek”.

Deák Gábor arra is felhívta a figyelmet, hogy a rendszerváltozás után csak néhány olyan kikötő épült a Balatonnál, ahol legalább kétszáz hajó elfér, pedig nagy szükség lenne a helyekre, mert a Balaton nem létezhet hajózás nélkül.

Szerinte egyébként

„osztrák síparadicsomi mintára” kellene kikötőket létrehozni.

„A móló köré több szállodát és borozót lehetne építeni, illetve ellátni olyan szolgáltatásokkal, amelyekkel gazdaságosan lehet üzemeltetni a helyet” – fogalmazott. De akár bójamezőt is lehetne szerinte építeni, hogy a kisebb testű hajókat ki lehessen kötni. A jelenlegi szabályok viszont ezt nem teszik lehetővé.

Zsiga Csaba fonyódi hajótulajdonos szerint, még ha sokan ellenzik is, nagy szükség lenne újabb kikötőkre a Balatonnál. Hozzátette, a nagy testű hajók miatt a kisebb vízi járművek kiszorultak a magyar tengerről, ezért például régi, nagy múltú vitorlásdinasztiák sem tudnak helyet váltani jelenleg a mólók mellett.

Címlapról ajánljuk
A szívhangrendeletről részletesen is állást foglalt Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter a parlamenti szócsata után

A szívhangrendeletről részletesen is állást foglalt Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter a parlamenti szócsata után

Szakmai és etikai párbeszédet kezdeményez a Tisza-kormány az előző kormány szívhangrendeletéről, amely szerint kötelező a magzat szívhangját hallhatóvá tenni a terhes kismama számára – azzal a „nyomásgyakorlási” céllal, hogy ha esetleg abortuszra készül, akkor meggondolja magát. Hegedűs Zsolt miniszter szerint a belügynél készült rendelettel politikai okokból „megerőszakolták a szakmát”, és egy embertelen rendelet született, amelyről most újra ki kell nyitni a vitát.

Óbudai korrupciós ügy: nem cáfolja az ügyészség, hogy előállították Őrsi Gergely polgármestert is

A Központi Nyomozó Főügyészség vesztegetés, befolyással üzérkedés és más miatt folyamatban lévő, több önkormányzatot is érintő nyomozásában több személyt előállított – közölte a szóvivő. Kovács Katalin az InfoRádió kérdésékre nem cáfolta, hogy az egyik előállított Őrsi Gergely II. kerületi polgármester.
Tisza-kormány: Magyar Péter Berlinben tárgyalt, jövő héten már Ukrajna jöhet

Tisza-kormány: Magyar Péter Berlinben tárgyalt, jövő héten már Ukrajna jöhet

Magyar Péter ma Berlinben tárgyalt Friedrich Merz német kancellárral, a két vezető a szorosabb együttműködésről egyeztetett. A miniszterelnök elmondta, hogy jelenleg Ukrajnával szakértői szinten zajlanak egyeztetések, ezek a héten le is zárulhatnak. Siker esetén kijelentette, hogy "kész vagyok az ukrán elnökkel találkozni jövő hét elején valamikor". Eközben itthon Vitézy Dávid bejelentette, hogy lecserélik a teljes HÉV-járműflottát a H5 szentendrei, H6 ráckevei és H7 csepeli vonalakon, az első vonatok már 2029-ben érkezhetnek, Tarr Zoltán pedig arról beszélt, hogy két lépcsőben alakítanák át a közmédiát. Egy háttérbeszélgetésen az is kiderült, hogy mire fordítaná a hazahozott uniós pénzeket a kormány. A keddi nap fejleményeit folyamatosan közvetítjük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×