Infostart.hu
eur:
353.85
usd:
305.99
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő
A Mátrai Erőmű Visonta közelében 2019. augusztus 21-én készült légi fotón.
Nyitókép: MTI/Komka Péter

Életét vesztette egy fiatal férfi a Mátrai Erőműnél

A baleset körülményeit a rendkívüli haláleset helye szerint illetékes Gyöngyösi Rendőrkapitányság a közigazgatási eljárás általános szabályai szerint vizsgálja.

A Mátrai Erőmű honlapján megjelent tájékoztatás szerint december 3-án délelőtt az erőmű területén kívül található, a Szénégető és Társa Kft. által kezelt, „A1” jelű visontai zagytározónál halálos munkahelyi baleset történt.

A szerencsétlenségben egy fiatal férfi hunyt el

– olvasható.

Az áldozat az általa vezetett lánctalpas kotrógéppel a zagytározó gátkoronáján kialakított műszaki úton haladt, amikor az megrogyott alatta. A munkagép megbillent, majd lezuhant, és maga alá temette a gépkezelőt – ismertetik. Az „A1” jelű visontai zagytározó kezelését a Mátrai Erőmű Központi Karbantartó Kft. 2018 áprilisában adta át alvállalkozójának, a Szénégető és Társa Kft.-nek.

A Mátrai Erőmű Karbantartó Kft. részvétét fejezi ki a hozzátartozóknak, és minden segítséget felajánl a gyászoló családnak, tették hozzá.

A baleset körülményeit a rendkívüli haláleset helye szerint illetékes Gyöngyösi Rendőrkapitányság a közigazgatási eljárás általános szabályai szerint vizsgálja.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×