Infostart.hu
eur:
384.92
usd:
328.48
bux:
0
2026. január 21. szerda Ágnes
Párizs, 2017. december 8.Toto Wolff, a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokságban szereplő Mercedes csapat osztrák csapatfőnöke egy Párizsban tartott sajtótájékoztatón 2017. december 8-án. (MTI/EPA/Etienne Laurent)
Nyitókép: MTI/EPA/Etienne Laurent

Valtteri Bottasék balesete az autófejlesztést is befolyásolhatja a Mercedesnél

Toto Wolff csapatfőnök szerint a totálkártól tartanak a leginkább.

Toto Wolff, a Forma-1-es világbajnoki címvédő Mercedes csapatfőnöke szerint versenyzőjük, Valtteri Bottas, valamint a williamses George Russell vasárnapi balesete befolyásolhatja az idei versenyautó további fejlesztését.

Az osztrák szakember azt mondta, számukra "egyáltalán nem szórakoztató az egész helyzet", Bottas Mercedese ugyanis csaknem totálkárosra tört, ami Wolff szerint a költségvetési korlátozások bevezetése közben "egyáltalán nem az, amire szükségünk van."

"Szigorúan be vagyunk határolva a meghatározott költségvetésen belülre, ezért a totálkártól tartunk a leginkább, mert előfordulhat, hogy ez csökkenti a fejlesztési lehetőségeinket" – jelentette ki a csapatfőnök.

Bottas és Russell az imolai Emilia Romagna Nagydíj 34. körében ütközött össze, miután a célegyenes végén a Williams brit versenyzője megpróbálkozott egy előzéssel, azonban a manőver közben megcsúszott, és több mint 300 kilométer/órás tempónál keresztbe fordult, felöklelve és a falnak sodorva Bottas Mercedesét. A balesetben egyik versenyző sem sérült meg, de láthatóan mindketten dühösek voltak egymásra, később a versenybíróság egyiküket sem büntette, versenybalesetnek nevezve az esetet.

Toto Wolff a futam után azt mondta, el fog beszélgetni Russell-lel, aki tavaly Bahreinben beugróként helyettesítette az akkor koronavírusos Lewis Hamiltont a Mercedesnél. Russellt a címvédő és hétszeres világbajnok Hamilton utódjaként, vagy következő csapattársaként tartják számon.

"Az egész helyzetnek nem kellett volna megtörténnie. Vallterinek rossz volt az első 30 köre, más esetben nem is lett volna ott, ugyanakkor George-nak abba a manőverbe nem kellett volna belekezdeni, mert az aszfalt akkor még nem volt teljesen száraz" - foglalta össze az álláspontját Wolff, aki szerint Russell úgy vállalt nagy kockázatot, hogy tudta, egy Mercedes van előtte. "Egy fiatal versenyzőnek a fejlődése során soha nem szabad elfelejtenie a globális perspektívát, úgyhogy azt hiszem, még neki is bőven van mit tanulnia".

Wolff vasárnap a Sky Sports televíziónak azt mondta, beszélt Russell-lel a versenyző jövőjét illetően.

"Mondtam neki, hogy ha jó munkát végez, akkor egyszer a Mercedesben ülhet, de ha nem megfelelő, amit csinál, akkor mehet a Renault Clio Kupába. Most az utóbbihoz vagyunk közelebb" - nyilatkozta az osztrák szakember.

A vasárnapi futamot Max Verstappen (Red Bull) nyerte, Hamilton második lett, míg Bottas nyolcadikként rajtolva végig a 8-9. helyen haladt, amíg össze nem ütközött Russell-lel.

Címlapról ajánljuk

Az ENSZ drága konkurenciáját szervezi Donald Trump – Németország kivár

Németországra is számít az amerikai elnök abban a „béketanácsban”, amelyet első lépésben a gázai konfliktus megoldására, hosszabb távon az ENSZ felváltására kíván létrehozni. A német kormány még nm döntött arról, hogy elfogadja-e az invitálást, mindenesetre Friedrich Merz kancellár szerdán a davosi világgazdasági fórumon erről is tárgyalni akar Donald Trumppal.
Stratégiai mesterlépés: magyar kézbe került Ausztria egyik vezető vasúti fuvarozója

Stratégiai mesterlépés: magyar kézbe került Ausztria egyik vezető vasúti fuvarozója

Ausztria egyik vezető vasúti áruszállító vállalatát, a Wiener Lokalbahnen Cargo-t (WLC) vásárolta fel a magyar CER Cargo, amely elsőre nemcsak azért tűnhet meglepőnek, mert a megszokott gyakorlattól eltérően nem a nagy múltú nyugat-európai szereplő kebelezi be a régiós versenytársat, hanem pont fordítva. De azért is, mert az európai teherfuvarozás nincs éppen felívelőben, aligha lehet azt mondani, hogy egy prosperáló piacra lép be a magyar cégcsoport. Wilhelm Patzner, a cég élére nyáron kinevezett vezérigazgató szerint azonban, ez a gazdasági környezet éppen ideális a felvásárlásokra. A WLC pedig pontosan beleillik a tőkepartner Széchenyi Alapok által is támogatott stratégiai tervbe, amit 2030-ig szeretnének megvalósítani: bővíteni a cég interoperábilis – több országon átívelő – tevékenységét, csökkentve a költségeket és ésszerű haszonkulcsokat biztosítva a zsugorodó piacokon is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×