A Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas nyerte a vasárnapi Azerbajdzsáni Nagydíjat nagy csatában csapattársával, a brit Lewis Hamiltonnal. A két pilóta a rajt után és a befutót megelőző körökben is megharcolt egymással, de az élről indult Bottas nem hibázott, végig maga mögött tartotta az ötszörös világbajnokot. A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel harmadik lett, a másik Ferrari, a szombati időmérőn autóját törő monacói Charles Leclerc a futam első kétharmadában szenzációsan autózott, de az első kerékcseréje után már nem ő diktálta a tempót, így Max Verstappen (Red Bull) mögött az ötödik helyen végzett.

Wéber Gábor szakkommentátor szerint

korai még lefutottnak tekinteni az idényt,

a mercedeses házi csata mellett Leclerc-ben és a Ferrariban is van még fantázia.

"Ha a rutint vesszük alapul, és azt, hogy milyen pályák jönnek, akkor kíváncsi vagyok, Bottas tudja-e hozni a jobbik énjét. Rengeteg olyan pálya van a naptárban, ahol azért jó néhány tizedmásodperccel Hamilton mögött volt az elmúlt években. Alapvetően még mindig Hamiltonra érdemes fogadni, ugyanakkor ha az ember látja, hogy mi történik, talán idén kérdőjelezhető meg leginkább, hogy biztosan ő lesz-e a befutó vagy az idén késztetik a legnagyobb versenyre" - mondta Wéber Gábor az InfoRádióban.

A pontszámítási rendszer miatt szerinte nagy jelentősége lesz annak, hogy melyik Mercedes-pilóta lesz technikai hiba áldozata, ugyanis egy futamgyőzelemnyi pont (25) nagyon nehezen pótolható annak, akinek elvész egy teljes versenye.

Az idei évben - noha Vettel a négyszeres világbajnok - Wéber Gábor szerint úgy tűnik, az új Ferrari-szerzemény,

Leclerc veszélyes lehet a Mercedesekre, annak ellenére, hogy a mostani "egy nehezen beállítható, szűk tartományban jól működő autó".

Ehhez persze az kell a szakkommentátor szerint, hogy a Ferrari meg tudja találni az autó lényeges problémáit.

A jövő hétvégi barcelonai futamot Bottas 1 pontos előnnyel kezdi Hamiltonnal szemben, miközben Vettel 35, Verstappen 36, Leclerc pedig 40 ponttal követi a finn versenyzőt. A konstruktőröknél a Mercedes előnye 75 pont a Ferrarival szemben.