Infostart.hu
eur:
364.73
usd:
314.15
bux:
147525.77
2026. szeptember 8. kedd Adrienn, Mária
Nyitókép: Pixabay.com

Költségesebbé vált a magyarok egyik kedvenc kirándulása

Megdrágult a vonatozás a Tátrában.

Április harmincadikán jelentette be a ZSSK, Szlovákia személyszállítást végző állami vasúttársasága, hogy május elsejétől átszabja a tarifarendszert a vasúton.

Fontos változás, hogy a cég a menetjegyek esetében meghatározott egy szimbolikus minimális árat: ez egy euró, amit akkor is meg kell fizetni, ha az utas csak a szomszéd faluba utazik. Az egy–két kilométeres távolságra történő utazás így az eddigi ötven cent helyett már egy euróba kerül – írta az iho.hu.

A drágulás érinti a Tátrai Villamos Vasutat (TEŽ) és a Fogaskerekű Vasutat (OŽ) is. Az egy utazásra érvényes jegyek május elsejétől négy euróba kerülnek, viszonylattól függetlenül. Eddig sávos jegyárakkal dolgoztak, ötven cent és két euró közötti árak voltak például a Poprád és Csorbató közötti vasútvonalon, leutazott távolságtól függően. A négy eurós jegy akkor is négy euróba kerül tehát, ha az utas csak egy megállót megy mondjuk Ótátrafüred (Starý Smokovec) és Újtátrafüred (Nový Smokovec) között. Megéri tehát napijegyet váltani, még ha csak egy retúrjegyre van is szükségünk. Ennek ára hat euró (eddig négy euró volt).

Eltörölték az ingyenes helyjegy kiadását azok számára, akik tíz eurónál drágább vonatjegyet váltanak, ez is megdrágítja az utazást a szlovák vasúton. Az első osztályú jegyek mellé viszont továbbra is jár az ingyenes helyjegy.

A szlovák személyszállító vasúttársaság (ZSSK) azzal magyarázza a vonatjegyek árának emelését, hogy szükség van több bevételre, mivel az elmúlt években több új járművet is vásároltak, például a Magas-Tátra vasútvonalaira, sőt a közeljövőben is további vonatokat szeretnének venni.

A vonatjegyek árait 2011 óta nem emelték, de az árak az infláció mértékével nőttek.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter: indul a Szent István Vidékfejlesztési Program, hamarosan megszüntetik a megyei közgyűléseket

Magyar Péter: indul a Szent István Vidékfejlesztési Program, hamarosan megszüntetik a megyei közgyűléseket

Tíz településenként megnyílik egy 1 milliárd forintos közösségfejlesztési keret, amelynek felhasználásáról helyben döntenek a kormánnyal való együttműködésben. Magyar Péter miniszterelnök napirend előtt a magyar vidékről beszélt, elmondva: a politika évtizedekig lenézte a falvakat, de ennek most vége. Megszüntetik a megyei közgyűléseket, „amelyeket ATM-ként, kifizetőhelyként használnak a jelenlegi ellenzék megmaradt hűbérurai”.
Elkészült egy terv, ami a magyar növekedési beragadás ellenszere lehetne

Elkészült egy terv, ami a magyar növekedési beragadás ellenszere lehetne

A 2028–2034-es uniós költségvetési időszakra való felkészülés nem egyszerűen arról szól, hogy Magyarország mennyi forráshoz férhet majd hozzá, hanem arról is, hogy képes-e olyan intézményi és tervezési rendszert kialakítani, amely ezeket a pénzeket valódi gazdasági felzárkózássá, versenyképességgé és területi fejlődéssé alakítja – lényegében erre épül Baráth Etele fejlesztéspolitikai koncepciója. A korábbi európai uniós ügyekért felelős miniszter által felvázolt modell jóval nagyobb szerepet adna a területfejlesztésnek, a hosszú távú stratégiai tervezésnek és a társadalmi-gazdasági partnerségnek, miközben az uniós és hazai forrásokat is egységesebb rendszerben kezelné. A terv egyik legerősebb állítása ugyanakkor túlmutat az intézményrendszer átalakításán: Baráth értelmezésében a magyar gazdaság tartós növekedési problémái részben abból fakadnak, hogy a fejlesztéspolitika évtizedek óta nem kezeli kellő súllyal azt, hogy a gazdasági teljesítmény konkrét térségekben, eltérő infrastrukturális, társadalmi és környezeti feltételek között jön létre.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×