"Különböző szabályok vannak érvényben az ajtókkal kapcsolatban az egyes légitársaságnál. Van, ahol ha az egyik pilóta kimegy, például a mellékhelyiségbe, akkor az egyik stewardessnek be kell mennie a pilótafülékbe, de vannak olyan légitársaságok is, ahol ilyenkor a pilóta bent marad egyedül" - mondta el az InfoRádiónak Pető György.

"Szeptember 11-e óta átépítették a világ összes gépén a pilótafülkék ajtaját. Míg korábban olyan kvázi játékajtók voltak, amelyeket akár egy erősebb rúgással be lehetett rúgni, a terrortámadás óta páncélozott ajtók vannak a gépeken, amelyeket emberi erővel nem lehet betörni. Ezeket az ajtókat a pilóta belülről tudja kinyitni. Nyilván a rendszer úgy van kitalálva - mondjuk arra az esetre, ha mindkét pilóta rosszul lenne -, hogy a stewardess is egy kódsorozattal ki tudja nyitni az ajtót és be tud menni a pilótafülékbe. Ez alól csak az a kivétel, ha a pilóta bent tudatosan egy gomb folyamatos nyomva tartásával zárva tartja az ajtót" - mutatott rá a pilóta.