Infostart.hu
eur:
356.98
usd:
304.34
bux:
135138.83
2026. május 8. péntek Mihály
Nyitókép: Facebook/ Budapest Airport

Összeálltak a részletek, még az idén eldőlhet a repülőtér sorsa

A vásárlásra szánják az Erste-részesedés eladásából befolyó pénzt is.

A Budapest Airport visszavásárlása miatt adta el a kormány az Erste Bankban lévő részesedését – mondta gazdaságfejlesztésért felelős államtitkár az Indexnek és a Világgazdaságnak is.

Lóga Máté közölte: az így keletkező bevételt az állam egy másik stratégiai eszközre,

a budapesti repülőtér visszavásárlására fogja fordítani.

Előzőleg a kormány bejelentette: eladja az Erstében meglévő 15 százalékos tulajdonrészét az osztrák anyavállalatnak 232 millió euróért, azaz a 87 milliárd 550 millió forintért. Ez az összeg azonban csak töredéke a teljes, 4,4 milliárd euróra becsült vételárnak.

Az államtitkár azt mondta, hogy a visszavásárlási tárgyalások lezárására "záros határidőn belül sor kerülhet." A Világgazdaság úgy tudja, ez azt jelenti hogy még az idén megszülethet a megállapodás.

Pénteken a Bloomberg írt arról, hogy a francia Vinci SA lehet a kormány partnere a vásárlásban. A francia cég világszerte 70 repülőteret üzemeltet, köztük a londoni Gatwicket, a lisszaboni és a belgrádi légikikötőt. A Budapest Airportban 49 százalékos tulajdonrészt szerezhet.

A gazdasági hírügynökség szerint a repülőtér visszavásárlása miatt hajtott végre egymilliárd eurós nemzetközi kötvénykibocsátást az Eximbank a hónap elején. A bank közleménye szerint 2029-es lejáratú kötvényeket 6,092 százalékos hozammal értékesítették.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.08. péntek, 18:00
Navracsics Tibor
közigazgatási és területfejlesztési miniszter
Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

A Mol 2026 első negyedévében jelentősen alulmúlta az elemzői várakozásokat: a csoportszintű tisztított EBITDA 626 millió dollár lett, 10 százalékkal elmaradva a várt 695 milliótól. Az iráni háború miatt megugró olaj- és gázáraknak köszönhetően az Upstream szegmens hatalmasat gurított, ám eközben a Downstream üzletág a százhalombattai balesetből és a Barátság-vezeték leállásából fakadó nehézségek miatt olyan gyenge eredményt produkált, amit legalább 10 éve nem láthattunk. A menedzsment egyelőre tartja az éves pénzügyi célokat, de figyelmeztetett a lefelé mutató kockázatok erősödésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×