Infostart.hu
eur:
378.32
usd:
320.94
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
Járműveket is megállíthatnak a jövőben az élelmiszerrendészek

Járműveket is megállíthatnak a jövőben az élelmiszerrendészek

Ha az Országgyűlés elfogadja a módosítást, októbertől több tucatnyi, kényszerítő eszközzel is felszerelt élelmiszer-rendész lesz a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatalnál - értesült az InfoRádió a szervezet kiemelt ügyek igazgatóságának vezetőjétől. Helik Ferenc szerint az élelmiszer-rendészek járműveket állíthatnak meg és igazoltathatnak is.

Az elmúlt évek tapasztalatai alapján fogalmazódott meg az igény részben a végrehajtók, részben a jogalkotók részéről, hogy egy kicsivel nagyobb jogosítványokat kapjanak az élelmiszer-rendészek. A jogszabályokban meghatározott rendészeti vizsgát kellene letenniük, ugyanolyat, mint az Állami Halőri Szolgálatnak vagy a Mezőőri Szolgálatnak - mondta Helik Ferenc, a NÉBIH kiemelt ügyek igazgatóságának vezetője.

Élelmiszer-rendészek a már élelmiszer-biztonsági szakmai végzettséggel rendelkezőkből lehetnek,

például állatorvosokból, agrármérnökökből, élelmiszeripari mérnökökből, növényvédő szerekhez értő emberekből. Ha alkalmasak és teljesítik a rendészeti vizsgát, az országos főállatorvos veszi majd fel őket a nyilvántartásba.

"Plusz jogosítványuk a javaslat szerint a mostanihoz képest a gépjármű megállítása, az igazoltatás, illetve a rendőrök megérkezéséig a visszatartás lehetősége lenne.

A jogszabályban meghatározott kényszerítő eszközöket is használhatnának az élelmiszer-rendészek,

így például gázspray-t, tomfát, gumibotot. A rendészek a jogszabályban meghatározott egyenruhát és jelvényt viselnék - mondta a szakember.

A jövőben a NÉBIH kollégáival dolgoznának együtt az élelmiszer-biztonsági rendészek. "Az elmúlt években ha tudtuk, hogy fokozott kockázattal járó helyszínen kell ellenőrzést végezni, akkor általában vagy rendőri támogatást kértünk, vagy a NAV bevetési igazgatósága biztosította az akcióinkat.

Az ellenőrzések nagy része hajnalban vagy éjszaka, akár út mentén vagy gyártelepeken történik,

ami eleve fokozott kockázati tényezőt jelent az ott lévő kollégák intézkedése tekintetében" - mondta az InfoRádiónak Helik Ferenc.

A szakember még nem tudta megmondani, hogy hány főre volna szükségük, de úgy véli, hogy ha több tucat szakemberrel elindulhat a rendszer, az elegendő lesz a nagyobb biztonsághoz és a hatékonyabb ellenőrzéshez.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló hírekről, vagy elmondaná a véleményét, lájkolja az InfoRádió Facebook-oldalát!

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×