Infostart.hu
eur:
380.22
usd:
317.29
bux:
127905.12
2026. január 28. szerda Karola, Károly

Billiókba került a német újraegyesítés

Németország újraegyesülése óta eddig már csaknem 2 billió eurót emésztett fel a a keleti tartományok felzárkóztatása. A drezdai gazdaságkutató intézet munkatársai kimutatták, hogy az összeg jó részét állami forrásokból fedezték, de jelentős mennyiségű pénz folyt be az Európai Unió brüsszeli központjából is. Ennek ellenére, még távolról sem egyenlítődött ki a kelet-nyugati különbség.

A drezdai gazdaságkutató központ tanulmánya szerint 1991, tehát a német újraegyesülés óta minden évben csaknem 15 milliárd eurót fordítottak az egykori NDK fejlesztésére. Ebben jórészt szerepet játszik az is, hogy a keleti tartományok össztermelése távolról sem fedezi a fenntartási költségeket - más szóval a keleti országrész változatlanul támogatásra szorul.

Noha 1990-ben az újraegyesítés kancellárjaként ismert Helmut Kohl még azt hangoztatta, hogy öt éven belül virágzó lesz a gazdaságilag lepusztult Kelet-Németország, ez a remény nem vált be. Bár az egyesüléssel kapcsolatos költségek időközben megközelítik a 2 billió eurót, mégis 2005 óta erősen megtorpant a kiegyenlítődés folyamata. A kelet-németek vásárló ereje ma is alig éri el a nyugati országrészben élők fogyasztói szintjének két-harmadát.

Az egykori NDK talpra állításával megbízott berlini államtitkár változatlanul a kormány egyik fő céljának nevezte az életszínvonal teljes kiegyenlítését a két országrész között, ennek ellenére a feladat megvalósítása még elhúzódik. Így nem véletlen, hogy sok fiatal diplomás a nyugati tartományokban próbál szerencsét és ezzel közvetve inkább fékezi a szintek azonosulását célzó hatósági intézkedések sikerét.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Hegyi Zsolt az Arénában: 6-8 év alatt lehet leselejtezni az összes komfort nélküli vasúti kocsit

Hegyi Zsolt az Arénában: 6-8 év alatt lehet leselejtezni az összes komfort nélküli vasúti kocsit

Ha a tervezett fejlesztések a remélt ütemben haladnak, akkor szisztematikus munkával évente 2-2,5 százalékot lehet javulni a késéseket illetően, így 2030-ra akár 88 százalékos is lehet a menetrendszerűség a hazai vasútvonalakon – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a MÁV-csoport vezérigazgatója. Elismerte, hogy még mindig van több mint 400 olyan komfort nélküli személyvonat, ami nem felel meg a XXI. századi szolgáltatási színvonalnak.
inforadio
ARÉNA
2026.01.28. szerda, 18:00
Varga Zsolt
a férfi vízilabda-válogatott szövetségi kapitánya
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×