Infostart.hu
eur:
363.74
usd:
324.22
bux:
144454.77
2026. október 15. csütörtök Teréz

Kíváncsi rá, ki keres a legjobban az autóiparban?

Az autóiparon belül, a gyártásban részt vevő alkalmazotti munkakörök közül a műszaki tervezők keresnek átlagosan a legtöbbet, bruttó 363 ezer forintot - derül ki a Workania.hu internetes állásportál által működtetett Fizetesek.hu vizsgálatából.

A felmérés eredményei szerint a vizsgált valamennyi autóipari munkakör összegzésével nyert átlagjövedelem bruttó 272 ezer forint, az átlagos 13. havi fizetés összege bruttó 241 ezer forint.

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai szerint a teljes munkaidőben, alkalmazásban állók átlagos bruttó keresete 206.400 forint volt január-februárban, ezen belül a vállalkozásoknál dolgozóké 210.400, a költségvetési szervezeteknél alkalmazásban állóké 198.800 forint.

A közlemény szerint második helyen a folyamatmérnökök állnak, az ő átlagjövedelmük 342 ezer forint. A karbantartó mérnökök átlagosan bruttó 328 ezer forintot keresnek.

A többi vizsgált munkakör átlaga nem éri el a bruttó 300 ezer forintos határt.

A Fizetesek.hu kutatói három munkakört találtak a 200-300 ezer forint közötti sávban: a szervizvezetők átlagosan 291 ezer forintot, a technológusok 257 ezer, a karbantartók átlagosan bruttó 208 ezer forintot visznek haza.

A felmérésben vizsgált további munkakörökben kapott átlagjövedelmek 100 és 200 ezer forint között vannak: a munkafelvevők átlagosan 176 ezer, az elektroműszerészek 172 ezer, az ellenőrök 170 ezer forintért teljesítik munkaköri kötelességeiket.

A javító, szerelő alkalmazottként dolgozók átlagosan 169 ezer, a mechanikai műszerészek 162 ezer, a gépkezelők, koordinátorok 158 ezer forintot keresnek.

Az autó-villanyszerelők és a gumiszerviz munkatársak átlagos jövedelme bruttó 147 ezer forint.

A lista utolsó három helyén állók: az autószerelők, bruttó 137 ezer forintos átlagfizetéssel, a lakkozók 134 ezer, és az autóbádogosok 133 ezer forinttal.

A vezetői munkakörök közül a művezetők és a logisztikusok fizetési átlaga a 200-300 ezer forintos sávban mozog. Az autó- és járműgyártó iparon belül: a logisztikusok átlaga 266 ezer, a művezetőké 269 ezer forint. A gépészmérnökök átlagosan 307 ezer forintot vihetnek haza, a termelésvezetők átlaga majdnem eléri a 400 ezres határt. A műszaki igazgatók átlagjövedelme 680 ezer forint, a logisztikai igazgatóké 711 ezer forint, a termelési igazgatói pozíciót betöltők átlagosan 825 ezer forintot keresnek. Az autóipari gyártó cégeknél ügyvezető igazgatóként dolgozók átlagjövedelme bruttó 1 millió 267 ezer forint.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Újra ki kell találni Európa helyét a világgazdaságban – az EU-csúcsról posztolt az ET elnöke

Az európai vállalkozásoknak képesnek kell lenniük arra, hogy tisztességes feltételek mellett versenyezzenek – jelentette ki António Costa, az Európai Tanács elnöke Brüsszelben csütörtökön.
inforadio
ARÉNA
2026.10.16. péntek, 18:00
Keleti Arthur
kibertitok jövőkutató, az Informatikai Biztonság Napja (ITBN) alapítója
Végül enyhe pluszban zártak az amerikai tőzsdeindexek az AI-para közepette

Végül enyhe pluszban zártak az amerikai tőzsdeindexek az AI-para közepette

Durva eladási hullám söpört végig az ázsiai tőzsdéken csütörtök reggel az amerikai inflációs adat után, a dél-koreai részvénypiac közel 8 százalékot zuhant, ütötték a chipgyártók papírjait. A rossz hangulat némileg átragadt az európai tőzsdékre is, de itt csak mérsékeltek voltak az esések. A magyar tőzsde felülteljesítő volt a csütörtöki kereskedésben, a vegyes nemzetközi hangulat ellenére emelkedéssel zárta a napot a Budapesti Értéktőzsde, és mind a négy hazai blue chip árfolyama emelkedett. Az amerikai tőzsdék átmeneti lejtmenet után, ami elsősorban a tech papírokat, chipgyártókat, mesterséges intelligencia kapcsolt sztorikat érintette, végül összességében pluszban zártak. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztráció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×