A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleménye szerint az eredeti határidő tegnap járt le. A tájékoztatás alapján a kivitelező azzal indokolta a Szeged és Makó közötti beruházás csúszását, hogy az autópálya töltése alatt halad egy 1000 milliméteres vízvezeték, amelynek megóvásához - egy korábban nem tervezett - résfalat kell építeni.