Infostart.hu
eur:
362.9
usd:
325.2
bux:
143453.78
2026. november 9. hétfő Tivadar
Nyitókép: Unsplash

Új királya van a visszahívásoknak, letaszították trónjáról a Fordot

A Teslának kellett 2024-ben a legtöbb autót visszahívnia, "megelőzve" ezzel a korábban háromszor is győztes Fordot. Szoros küzdelemben a Stellantis lett a második.

A visszahívásokban érintett autók számának éves versenyében a 2021-es év óta a Ford háromszor is elvitte a "fődíjat", és a nyáron még úgy tűnt, hogy idén is az övé lesz a kétes győzelem - írja a totalcar.hu. Ám nagyot hibázott a Tesla és a Stellantis is, ezzel megelőzve a címvédőt.

2024-ben a Tesla végzett az első helyen: az amerikai villanyautó-óriás 15 visszahívásában összesen 5 135 697 autó volt érintett.

A képzeletbeli dobogó második fokára a Stellantis került 67 visszahívással január 1. és december20. között, 4 722 452 autóval, a harmadik pedig a Ford lett 62 visszahívással, 4 370 701 érintett autóval.

A legkevesebb visszahívással főként sportautó-márkák büszkélkedhetnek. A legjobban a Ferrari szerepelt, amelynek egyetlen visszahívása négy autót érintett. Ezután a Pagani, a Rimac és a Morgan következik nyolc, kilenc és 62 visszahívással.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Az ukrán fegyveres erők négy orosz drónirányító központra mértek csapást a megszállt ukrajnai területeken és az oroszországi Brjanszki területen. A művelet során az elfoglalt Bergyanszkban eltalálták a Moszkva által kiemelten kezelt Rubikon drónegység egyik bázisát is - írta meg a United24. Harminc év után először indított útnak nyersvasszállítmányt az északi-sarki Murmanszk kikötőjéből Oroszország. A Kyiv Post cikke szerint azért kényszerültek az orosz acélipari szereplők a szokatlan lépésre, mert a fekete-tengeri ukrán drón- és rakétatámadások gyakorlatilag megbénították a hagyományos déli szállítási útvonalakat, a balti-tengeri kikötők pedig már nem bírják a megnövekedett forgalmat. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×