Címke: vámosi péter (157 cikk)

A szűkös határidő és a logisztikai nehézségek miatt nagyon nehéz lenne beugró helyszíneket találni április 12-re, illetve 19-re – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője úgy fogalmazott, már a Forma–1 vezetői is „nagyon erősen figyelik” az eszkalálódó helyzetet a Közel-Keleten.

Néhány éve még a csőd szélén állt a csapat, mára már azonban kiterjedt szponzori kör áll mögötte.

Az új motorszabályok miatt a szezon elején a megszokottakhoz képest akár nagyobb arányban is hibázhatnak a versenyzők, ami rizikós helyzeteket szülhet egy-egy rajtprocedúránál – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője arra is kitért, miért éppen a Ferrari profitálhat sokat ebből.

Szenvedett az Aston Martin, szárnyalt a Mercedes és a McLaren Bahreinben, míg a Ferrari innovatív megoldásokkal és remek rajtprogrammal rukkolt ki a Forma–1-es tesztszezon utolsó részére. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban elmondta: még sok a kérdőjel, de úgy tűnik, a Ferrari sokkal jobb helyzetben van, mint egy évvel ezelőtt ilyenkor.

Egy napon belül a Cadillac, a McLaren és az Aston Martin is bemutatta új versenyautóját, miközben Andrea Kimi Antonellinek közúti balesete volt San Marinóban. A januári, barcelonai bejáratás után szerdától már Bahreinben tesztelnek a csapatok. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban elemezte az elmúlt időszak legfontosabb történéseit.

A barcelonai teszteredmények alapján nagyon stabil és magabiztos az összes Mercedes-motort használó csapat, de a Ferrari is meglepően jól oldotta meg az eddigi feladatokat – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője kitért az Aston Martin rendhagyó konstrukciójára is, amit Adrian Newey álmodott meg, és a szabályváltozások első évében olyan trükökkel állhat elő, amelyek nagy előnyöket biztosíthatnak.

A barcelonai teszthét után még nem érdemes komolyabban összehasonlítani az egyes konstrukciókat, az ugyanakkor már látszik, hogy kik azok, akik első körben jól oldották meg a házi feladatot, és kik azok, akik nem – fogalmazott az InfoRádióban Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője.

Teljesen nulláról, mindenféle korábbi Forma–1-es tapasztalat nélkül fejlesztett saját motort az Audi, melynek idei szereplését mindenképpen érdemes lesz figyelni – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője beszélt arról is, miért várhatja a többi csapathoz képest nagyobb reményekkel a szezonkezdetet a Red Bull és a Mercedes, továbbá kitért arra is, hová vezethet az energiaitalosoktól menesztett Christian Horner útja.

A pesszimistább várakozásokat is alulmúlta az idei Forma–1-es szezonban a Ferrari: az olasz csapat szurkolóinak Lewis Hamilton sanghaji sprintgyőzelmével és Charles Leclerc néhány dobogós helyezésével kellett beérniük. Az olasz istálló a negyedik helyen zárta a konstruktőrök csatáját. Vámosi Péter, a Motorsportol.hu főszerkesztője azon sem lepődne meg, ha 2027-ben teljesen új pilótafelállással kísérletezne a a Ferrari.

A motorsportol.hu főszerkesztője szerint a Red Bull teljesen logikus döntést hozott azzal, hogy jövőre már nem számít pilótaként a gyengén teljesítő Cunoda Jukira. Ugyanakkor Vámosi Péter arról is beszélt az InfoRádióban, hogy a helyére érkező Isack Hadjarnak sem lesz könnyű dolga, hiszen az osztrák csapatnál Max Verstappen kívánságainak megfelelően végzik a fejlesztéseket, és ha az éppen aktuális csapattárs ehhez nem tud alkalmazkodni, keserű sors vár rá.

Két kudarcos hétvége után vág neki a Forma–1-es világbajnok konstruktőr McLaren-csapat a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjnak. A világbajnoki címért hámas versenyfutás zajlik, de még így is Lando Norris az esélyes az egyéni vb-sikerre.

Minden jel arra utal, hogy jelenleg rossz munkahelyi környezet van a Ferrarinál, melynek vezetősége és mérnöki csapata nem tud közös nevezőre jutni a hétszeres brit világbajnokkal – mondta az IndoRádióban Vámosi Péter. A motorsportol.hu főszerkesztője szerint már Charles Leclerc is megelégelte a kudarcsorozatot, és az sem látszik, hogy jövőre pozitív fordulat következne be a maranellóiak háza táján.

A következő szezontól a Red Bull Hondáról Ford motorra vált, míg a Mercedes mellett a McLaren, a Williams és az Alpine is Mercedes erőforrással szerepel a Forma–1-ben. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban azt mondta, a Mercedes összes ügyfélcsapata előnybe kerülhet a többiekkel szemben az új szabályrendszerben, a Red Bull pedig a jövő évi autóját is beáldozhatja annak érdekében, hogy az idei utolsó öt futamon megszerezze az egyéni vb-címet, amit képzeletben már sokan odaadtak a McLarennek.

A hőség miatt a gumikezelés lesz az egyik kulcsmomentum, illetve sok múlik azon is, ki hogyan kezeli a féktávokat – így harangozta be az InfoRádióban Vámosi Péter a hét végi Amerikai Nagydíjat. A motorsportol.hu főszerkesztője szerint a jelek arra utalnak, hogy a McLarennél megdőlt az a korábbi ígéret, hogy nem szólnak bele az Oscar Piastri és Lando Norris közötti viaskodásba.

A Szingapúri Nagydíjat megnyerő George Russell ismét jeleit adta, milyen kvalitásokkal rendelkezik, és újra bebizonyította, hogy tud élni a lehetőséggel ha a McLaren pilótái nem szerepelnek jól – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A Motorsport Online főszerkesztője szerint figyelmeztető jel lehet, hogy a legutóbbi három futamot nem McLaren-pilóta nyerte, ráadásul Lando Norris és Oscar Piastri között egyre nagyobb a feszültség.

Egyre csökken a Ferrari sansza arra, hogy futamgyőzelmet szerezzen a Forma–1 2025-ös idényében, de a hét végi Szingapúri Nagydíj akár kínálhat esélyt erre – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A Motorsport Online főszerkesztője arról is beszélt, hogy Lewis Hamilton valószínűleg rosszabb lelkiállapotban kezdi meg a következő versenyhétvégét, mint csapattársa, Charles Leclerc.

Hétszeres kamionos Európa-bajnok lett Kiss Norbert, aki az Eb-sorozat franciaországi állomásán is remekelt. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádió megkeresésére értékelte a sikert.

A bakui egy utcai versenypálya, ahol könnyen lehet hibázni, de ha minden a papírforma szerint alakul, akkor a McLaren már a mostani versenyhétvégén megvédheti konstruktőri világbajnoki címét – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A Motorsport Online főszerkesztője kitért arra is, milyen összevetésben érheti be Oscar Piastri a két legendás elődöt, Ayrton Sennát és Mika Häkkinent.

A papírforma szerint a McLaren versenyzői kibérelik maguknak az első két helyet a hátralevő versenyeken, az összetettben jelenleg második Lando Norrisnak legalább öt versenyhétvégén kellene megelőznie csapattársát ahhoz, hogy beérje őt – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter. A Motorsport Online főszerkesztője arról is beszélt, van-e esélye a Ferrarinak a jó szereplésre a következő futamon, hazai pályán Monzában.

A Racing Bulls francia tehetsége F1-es karrierje első dobogós helyét ünnepelhette Zandvoortban, és négy év után juttatta az első háromba a Red Bull fiókcsapatát. Vámosi Péter, a Motorsport Online főszerkesztője az InfoRádióban azt mondta, Isack Hadjar újoncként kitűnően helytáll, és sportolói nagyságát mutatja, hogy az idénynyitó melbourne-i futamon elkövetett hibája után nem tört meg, hanem felállt a padlóról.