Infostart.hu
eur:
378.64
usd:
321.83
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
A Ryanair diszkont légitársaság repülőgépei sorakoznak a brüsszeli Charleroi nemzetközi repülőtéren 2023. január 7-én, a Ryanair belga légiutas-kísérőinek sztrájkja idején. A 48-órás sztrájk miatt 152 járatot töröltek.
Nyitókép: MTI/EPA/Julien Warnand

Eljárás indult itthon a Ryanairrel szemben

A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) versenyfelügyeleti eljárást indított a Ryanairrel szemben, a hivatal gyanúja szerint az írországi központú diszkont légitársaság az online repülőjegy-foglalásoknál több szempontból is tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot folytat - közölte a GVH, részletesen beszámolva arról, mit talált problémásnak.

A GVH azt észlelte, hogy a Ryanair DAC (Ryanair) a magyar nyelvű weboldalán az online repülőjegy vásárlási folyamat során több szempontból is félreérthetően tájékoztatja a fogyasztókat. Azt gyanítja a szervezet, hogy a cég az oda-vissza útirányra egyszerre megvásárolt jegyek, valamint több utas egyidejű foglalásánál nem megfelelően tájékoztatja a vásárlókat arról, hogy a viteldíj csomagopciókat, valamint egyes szabadon választható szolgáltatások díjait az oda- és visszaútra külön-külön, valamint minden utas számára egyenként meg kell fizetni.

Ennek keretében a Ryanair a "Regular", "Plus" és "FlexiPlus" viteldíj csomagopciók árainak megjelenítésével, továbbá az "Elsőbbségi beszállás és 2 kézipoggyász", "10 kilogrammos feladott poggyász", "20 kilogrammos feladott poggyász" és "Biztonsági Fast Track" szabadon választható szolgáltatások díjainak megjelenítési módjával valószínűsíthetően tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot folytat, amivel olyan döntésekre készteti a fogyasztókat, amelyeket egyébként nem hoznának meg.

Mindezek mellett a hivatal azt is észlelte, hogy a Ryanair a magyar nyelvű weboldalán az online repülőjegy vásárlási folyamat során valószínűsíthetően pszichés nyomásgyakorlással és a fogyasztó zavarásával olyan gyakorlatot folytat, amely alkalmas lehet a fogyasztó döntésének torzítására. Ezáltal a cég figyelemfelhívó színekkel, képi megoldásokkal és feliratokkal azt a benyomást kelti, hogy a "Basic" viteldíj opcióhoz képest a "Regular" viteldíj csomagopció díja és többletszolgáltatásai kedvezőek.

A GVH észlelte ugyanakkor, hogy a végső fizetendő díj alacsonyabb lehet, amennyiben a fogyasztók ugyanazokat a többletszolgáltatásokat, amelyeket egyébként a "Regular" viteldíj csomagopció tartalmaz, a "Basic" viteldíj opcióhoz egyenként, manuálisan adják hozzá a vásárlásnál. Továbbá a "Biztonsági Fast Track" szabadon választható szolgáltatás népszerűsítéséhez kapcsolódó manipulatív gyakorlatokkal (például: felugró ablak, sürgető üzenetek) a Ryanair valószínűsíthetően jelentősen korlátozza a fogyasztók termékkel összefüggő választási szabadságát, ezzel pedig valószínűsíthetően szintén tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot folytat.

A versenyfelügyeleti eljárás megindítása nem jelenti annak kimondását, hogy a vállalkozás a jogsértést elkövette.

Az eljárás a tények tisztázására és a feltételezett jogsértés bizonyítására irányul.

Az eljárás lefolytatására három hónap áll rendelkezésre, amely indokolt esetben két alkalommal, egyenként legfeljebb két hónappal meghosszabbítható.

A Gazdasági Versenyhivatal az utóbbi években kiemelt figyelemmel kísérte a légiközlekedés hazai piacát. A nemzeti versenyhatóság 2022 októberében átfogó gyorselemzésben vizsgálta, hogy a Magyarországon elérhető légitársaságok - ideértve a "fapados"/diszkont szolgáltatókat - honlapjai, illetve az országban népszerű jegyár-összehasonlítóweboldalak alkalmaznak-e pszichés nyomásgyakorlást, úgynevezett sötét mintázatokat a jegyeladási és reklámozási gyakorlatuk során.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×