Infostart.hu
eur:
384.3
usd:
326.87
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
Close-up of a car with a broken windshield after a fatal crash. Consequence of a fatal car accident. Automobile danger. Reckless dangerous driving. Vehicle after an accident with a pedestrian
Nyitókép: Yevhen Roshchyn / Getty Images

Bemindenezett ámokfutó tarolt le egy buszmegállót Sporonban

Lapinformációk szerint a sofőr nem csak ittas volt, kábítószert is fogyasztott, mielőtt a volán mögé ült.

A sofőr hatalmas sebességgel hajtott a megállóba, kidöntött egy jelzőtáblát, majd egy fának csapódott - írja a tenyek.hu.

Hozzáteszik, csak a szerencsén múlt, hogy a baleset nem követelt emberéletet, ugyanis éppen senki sem várt a buszra. A sofőr az egyetlen, aki megsérült.

A lap úgy értesült, hogy a járművezető nem csak alkoholt, hanem kábítószert is fogyasztott, mielőtt kocsiba ült. Információik szerint a járműben is találtak a tiltott szerből.

Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×