Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Az amerikai gázszállítások beindítása komoly fenyegetés Moszkvának - hetilapszemle

A Heti Válasznak nyilatkozott a Fidesz frakcióvezetője, aki arra a felvetésre, hogy az elmúlt négy évben pártja nem éppen kiegyezésre törekedett, azt mondta:, szívesebben kormányoztak volna nyugodtabban.

A Heti Válasznak nyilatkozott a Fidesz frakcióvezetője, aki arra a felvetésre, hogy az elmúlt négy évben pártja nem éppen kiegyezésre törekedett, azt mondta:, szívesebben kormányoztak volna nyugodtabban, de a Gyurcsány-Bajnai korszak öröksége ezt nem engedte meg. Rogán Antal úgy fogalmazott: "Tavasztól, ha a választók is úgy akarják, nem csak a szándékunk, de a lehetőségünk is meglesz, hogy kevesebb konfliktussal kormányozzunk." A politikus szerint a következő ciklusban sem akarják államosítani a közműszolgáltatókat. "Nem kizárólag állami szolgáltatókra van szükség, de arra igen, hogy minden szektorban legyen non-profit elven működő közszolgáltató is, amely a piaciak árképzésére is hatást tud gyakorolni. 2016-2017-ben a non-profit közműszolgáltatók piacra lépése újabb rezsicsökkentést hozhat majd." A frakcióvezető úgy véli, a Jobbik egyre jobban látszó erejét a baloldal gyengesége adja. Rogán Antal a Jobbik nézeteit nem tartja szalonképeseknek, politikusait pedig kormányképtelennek nevezte.

A Figyelő legújabb számában arról olvashatnak, hogy az amerikai gázszállítások beindítása komoly fenyegetés Moszkvának, Magyarország azonban egyelőre korlátozottan tudna csak profitálni belőle. Európa eddig azért nem tudott profitálni a palagáz-forradalomból, mert az amerikaiak korlátozták a kivitelt, és az olcsó gázt saját gazdaságuk felpörgetésére, illetve a helyi vállalatok versenyképességének javítására használták. Az oroszok európai egyeduralmát eddig az amerikaiak nem fenyegették, a krími konfliktus azonban változást hozhat ebben. Külpolitikai szakértők már korábban is pedzegették, hogy a palagáz potenciális gazdasági fegyver lehet az oroszok ellen, csak mivel eddig nem volt ok a használatára, ezt feltehetőleg Moszkva sem vette komoly fenyegetésként.

Címlapról ajánljuk
„Mély fájdalom” – zarándokok vesztették életüket az éjjeli busztragédiában
lengyelek

„Mély fájdalom” – zarándokok vesztették életüket az éjjeli busztragédiában

Karol Nawrocki lengyel elnök vasárnap részvétét fejezte ki az M3-as autópályán történt buszbalesetben elhunytak hozzátartozóinak.

Ismét zajos a gödi Samsung-gyár, nagy munkában vannak a koreaiak

A gödi Samsung-gyár környékén élők az elmúlt napokban tapasztalt fokozott zajhatás miatt keresték fel az önkormányzatot, aminek hátterében a gyár területén zajló építkezések állnak. Új zajvédő fal épül és átmenetuleg ezért nagyobb a zaj a városban. Közben a szakminiszter nagyobb szigort ígér.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

A világon több olyan hálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. A létezésüket teljesen természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen óriási infrastuktúra működteti ezeket a háttérben. A műholdas navigáció a hidegháborús nukleáris elrettentésből nőtt ki, mára azonban a modern civilizáció egyik legfontosabb alapinfrastruktúrájává vált. Négy globális rendszer létezik – az amerikai GPS, az orosz GLONASS, az európai Galileo és a kínai BeiDou –, amelyek mind állami finanszírozásban működnek, alapszolgáltatásuk ingyenes közjószág. Az ezekre épülő iparágak piaca 2023-ban mintegy 260 milliárd eurót tett ki, és 2033-ra akár 580 milliárd euróra nőhet. A rendszerek jelentősége messze túlmutat a navigáción: a logisztikától a precíziós mezőgazdaságon át a pénzügyi időszinkronizációig a gazdaság szinte minden szegmensét átszövik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×