Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 20. vasárnap Friderika
Afrikából Európába igyekvő illegális bevándorlók a Kanári-szigetekhez tartozó Tenerifén fekvő Los Cristianos kikötőjében, a háttérben strandolók 2023. október 26-án. A spanyol parti őrség hajója 23 migránst vett fedélzetére egy csónakból a Kanári-szigetek partjai előtt.
Nyitókép: MTI/EPA/EFE/Alberto Valdes

Októberben "roham" volt a legveszélyesebb migrációs útvonalon

Októberben több illegális bevándorló érkezett a Kanári-szigetekre, mint az év elejétől szeptemberig összesen - derült ki a spanyol belügyminisztérium kéthetente frissülő adatsorából.

A jelentés szerint októberben 15 735-en kötöttek ki az Atlanti-óceánban fekvő szigetcsoport valamely szigetén, míg a január és szeptember közötti időszakban 14 970-en értek partot illegálisan.

A tavalyi év első tíz hónapjához képest számuk több mint 16 ezerrel nőtt.

A jelentés kitér arra is, hogy idén eddig 452 csónak jutott el a Kanári-szigetekre, 127-tel több a múlt évhez viszonyítva.

A hatóságok Spanyolország teljes területén október végig mintegy 44 ezer illegális bevándorlót regisztráltak, számuk egy évvel ezelőtt 28 ezer volt.

A segélyszervezetek információi szerint

a Kanári-szigeteken partraszállók mintegy 60 százaléka Szenegálból származik.

Fernando Grande-Marlaska ügyvivő spanyol belügyminiszter a héten Szenegálban tárgyalt az embercsempész-hálózatok elleni küzdelem meglévő mechanizmusainak megerősítéséről az atlanti-óceáni migrációs útvonalon.

A szaktárca tájékoztatása szerint a két ország közötti együttműködésnek köszönhetően idén több mint hétezer embert tartóztattak fel még induláskor Afrika partjainál azok közül, akik a szigetekre tartottak volna.

Spanyolország hat új drónt adományozott a szenegáli rendőrségnek kifejezetten a csónakok észlelésének céljával.

A nagy távolság és az erős áramlatok miatt a legveszélyesebbnek tartott úgynevezett kanári-szigeteki migrációs útvonal 1994 óta aktív. A legforgalmasabb év 2006 volt, amikor mintegy 32 ezren értek partot a csónakokkal.

A Caminando Fronteras nevű spanyol segélyszervezet szerint ezen az útvonalon idén már mintegy ezren veszthették életüket.

Címlapról ajánljuk
Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Amerika és Kína nem csupán a kereskedelmi volumen csökkentésén dolgozik. Mindkét ország célja az, hogy egy válságban chipek, kritikus ásványok, energia és ipari kapacitások hiánya miatt ne lehessen térdre kényszeríteni. Száz évvel ezelőtt Nagy-Britannia és Németország is hasonló úton indult el. Akkor a gazdasági versenyből fokozatosan biztonsági dilemma, fegyverkezés, blokkosodás, majd háború lett. Ma is ez a legnagyobb kockázat. Ha ugyanis a kölcsönös függőséget mindkét fél veszélynek tekinti, akkor a béke egyik legerősebb gazdasági motivátora tűnhet el.

Magyar Péter bejelentése Pécsett: lehet, hogy a kormány rendezi meg a Békemenetet

Ezen gondolkodik a miniszterelnök és Ruff Bálint kancelláriaminiszter azok után, hogy a megrendezni tervezők idő előttiségre hivatkozva lemondták az október 23-ra tervezett rendezvényt. Magyar Péter Pécsett beszélt őszi országjárásán. Bejelentette: elengedhetik a szolidaritási hozzájárulás egy részét az önkormányzatoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×