A világon 58 országban hozzávetőleg 1100 EC135-ös helikopter van használatban.

A vállalat közlése szerint az első elemzések azt mutatják, hogy az üzemanyagtartályok szintjelzője a ténylegesnél többet mutat.

A légi balesetek kivizsgálását végző brit hatóság (AAIB) egy héttel ezelőtt közzétett előzetes jegyzőkönyvében kizárta, hogy a helikopternek elfogyhatott az üzemanyaga, mivel a balesetkor még 95 liternyi volt a tartályban. Az AAIB előzetes szakvéleménye szerint a helikopternek nem volt hibás a hajtóműve sem, rotorjai azonban valamiért mégsem forogtak a szerencsétlenség pillanatában.