Infostart.hu
eur:
380.09
usd:
317.15
bux:
128194.87
2026. január 29. csütörtök Adél

Ez a világ első számú autógyártója

A Toyota maradt a világ legnagyobb autógyártója; a japán konszern 2,58 millió autót adott el 2014 első három hónapjában, 6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban - közölte szerdán a japán autógyár.

A Toyota csoport eredményével megelőzte két ősi vetélytársát, a német Volkswagent és az amerikai General Motorst. A GM 2,42 millió, a VW 2,40 millió kocsit adott el 2014 első negyedévében.

A japán cég összesen 10,133 millió autót adott el a március 31-én véget ért 2013-14-es pénzügyi évben. Ebben szerepe lehetett annak, hogy április 1-től Japánban 5 százalékról 8 százalékra emelték az áfát, ezért sokan feltehetően előbbre hozták az autóvásárlást.

A 2013-as naptári évben 9,98 millió darabos eladással rekordot döntött a Toyota csoport, amelynek része a Daihatsu és az elsősorban teherautókat és buszokat gyártó Hino Motors. A 2014-es naptári évben még tovább, 10,32 millió darabra növelné az eladásokat a japán nagyvállalat.

Címlapról ajánljuk

A Liverpool hatig jutott, a Real Madrid és PSG nincs a legjobb nyolcban

Tizennyolc mérkőzést játszottak egyszerre a Bajnokok Ligája ligaszakaszának utolsó fordulójában. A nyolcaddöntőbe jutott az Arsneal, a Bayern, a Liverpool, a Tottenham, a Barcelona, a Chelsea, a Sporting és a Manchester City. A Real Madrid kilencedikként, az Inter tizedikként, a PSG tizenegyedikként pótvizsgázik.
inforadio
ARÉNA
2026.01.29. csütörtök, 18:00
Magyarics Tamás
külpolitikai szakértő, az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora
Veszélyes spirálba kezd csúszni Magyarország – Van innen még visszaút?

Veszélyes spirálba kezd csúszni Magyarország – Van innen még visszaút?

Sokáig a magyar gazdaságpolitika kőbe vésett célja volt, hogy a GDP-arányos államadósság csökkenő pályán legyen. A nagy cél érdekében még törvénybe is foglalták, hogy évről évre csökkennie kellene az adósságrátának. Ehhez képest 2025-ben sorozatban a második évben nem sikerült megugrani ezt a célt, és 2026-ban is kisebb csoda kell ahhoz, hogy ne kússzon tovább felfelé az adósság. Úgy tűnik, hogy a tartósan beragadt növekedés, illetve a költségvetési kiigazítás elmaradása akár tartósan veszélybe sodorhatja a magyar kormányzati törekvéseket. Ez pedig a piac felé sem jó üzenet, a hitelminősítők például kiemelten figyelik az adósság pályáját.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×