Infostart.hu
eur:
363.55
usd:
313.44
bux:
152518.27
2026. szeptember 13. vasárnap Kornél
Mentőautó a gyáli rendőrkapitányság előtt 2018. május 26-án. A Pest megyei kisvárosban, a Vecsési úton két személyautó és egy terepjáró ütközött egymással. Az ütközést követően verekedés tört ki és feltehetően gumilövedékes riasztófegyverből lövések is eldördültek. A helyszínen ketten megsérültek.
Nyitókép: MTI/Lakatos Péter

Új sebességkorlátozást vezetnek be a hazai utakon

Mostantól a mentők sem száguldhatnak korlátlanul – a kevesebb baleset érdekében.

Az Országos Mentőszolgálat a saját gépkocsivezetői számára is biztonsági határt húz, a balesetmentes és biztonságos közlekedés érdekében a mentőautók szirénázva is legfeljebb plusz 30 km/órával lépik túl a többi közlekedőre vonatkozó legnagyobb megengedett sebességet – közölte a szervezet.

A megkülönböztető jelzések használata mellett bekövetkezett mentőbalesetek szakértői elemzése megmutatta, hogy az adott útszakaszra vonatkozó sebességhatár 30 km/óránál nagyobb mértékű túllépése jelentősen növeli a súlyos balesetek kockázatát, amely ekkor már nincs arányban a sikeres életmentés esélyének a gyorsaságtól remélt növekedésével.

A megkülönböztető jelzés használata közben a legnagyobb sebességet nemzetközi példákat is figyelembe véve határozta meg az Országos Mentőszolgálat. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy például 50 km/órás sebességkorlátozású útszakaszon szirénázva legfeljebb 80 km/órás sebességgel haladhat, autópályán, ahol 130 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség, a mentőautó legfeljebb 160 km/órával közlekedhet, kereszteződésbe érve

a piros lámpán maximális körültekintéssel, megkülönböztető jelzéseket használva is legfeljebb 30 km/h sebességgel hajthat át.

Jelenleg évente átlagosan hetven súlyos mentőbaleset történik Magyarországon. Az utakon közlekedők edukációját szolgáló kampányok és a szirénázó járművekre vonatkozó biztonsági szabályok együttesen alkalmasak lehetnek a mentőbalesetek megelőzésére és a mentők biztonságos és gyors közlekedésének elősegítésére a mentőszolgálat szerint.

Címlapról ajánljuk
Timár Szabolcs: a Temu, a Shein és az AliExpress a nagy vesztesek
vámok

Timár Szabolcs: a Temu, a Shein és az AliExpress a nagy vesztesek

A júliusban hatályba lépett új uniós vámszabályok nyertesei az uniós és a hazai webáruházak lehetnek. A PwC Magyarország legfrissebb kutatása szerint a vásárlók jobban megtervezik rendeléseiket, összehasonlítják az ajánlatokat, és a termék ára helyett egyre inkább a teljes végösszeg alapján döntenek – erről Timár Szabolcs, a cég e-kereskedelemmel foglalkozó vezető tanácsadója beszélt az InfoRádióban.

Ha ez bejönne, Orbán Viktor tényleg hátradőlhetne

Vasárnap sorsdöntő parlamenti választásra kerül sor Svédországban, ahol a baloldali és a jobboldali blokk közötti szoros küzdelem mellett a radikális gyökerű Svéd Demokraták esetleges kormányzati szerepvállalása jelenti a fő tétet. A párt a felmérések szerint 20 százalék körüli támogatottsággal bír, a Mérsékelt Pártot vezető Ulf Kristersson miniszterelnök pedig győzelem esetén miniszteri tárcákat adna a formációnak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.14. hétfő, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Szép csendben úgy bővül az EU, hogy régi tagokat vesznek be

Szép csendben úgy bővül az EU, hogy régi tagokat vesznek be

Az Európai Bizottság új stratégiát mutatott be az EU kilenc legkülső régiójára – köztük Francia Guyanára, Mayotte-ra és a Kanári-szigetekre –, amelyben nem új pénzügyi alapokat hoz létre, hanem célzott szabályozási kivételekkel próbálja orvosolni e területek egyedi gazdasági és társadalmi problémáit. A csomag többek között az erdőirtás elleni rendelet alól adna részleges felmentést Francia Guyanának, ahol a gyors népességnövekedés miatt több termőföldre van szükség, miközben a terület 95 százalékát erdő borítja. A javaslatok érintik a halászati kvótákat, a migrációs eljárásokat, a helyi adórendszert és a vámszabályokat is. Brüsszel emellett egyre inkább geopolitikai eszközként tekint ezekre a régiókra, amelyek az Atlanti-óceántól az Indiai-óceánig stratégiai tengeri jelenlétet biztosítanak Európának.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×