Infostart.hu
eur:
377.82
usd:
320.61
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza

Arcok 1956-ból – Alapi László

Az InfoRádió – együttműködésben a Nemzeti Emlékezet Bizottságával – október 23-tól hétköznaponként egy-egy portréval tiszteleg harminc hős és mártír emléke előtt.

Alapi László kocsikísérő (1920–1957) – Pásztó, 1957. május 6.

Portré

„Tény, hogy beszéltünk robbanóanyag-szerzésről. Arról volt szó, hogy deportálás lesz. […] Arról volt szó, ha deportálnak, akkor robbantunk” – jelentette ki tárgyalásán Alapi László, a pásztói hídrobbantók elleni per másodrendű vádlottja. A forradalom utóvédharca idején végrehajtott hazafias tettéért az életével kellett fizetnie.

Alapi László 1920-ban született Pásztón. Szegényparaszti családból származott, nyolcan voltak testvérek. A hat elemi után napszámosként kereste a kenyerét, majd 1943-ban behívták katonának. A Vörös Hadsereg fogságába esett, 1948-ban tért haza a Szovjetunióból. Megnősült, és egy környékbeli bányában helyezkedett el, azonban három év után ki kellett lépnie, mert egészsége nem bírta a föld alatti munkát. Ezt követően a pásztói Tejipari Vállalatnál dolgozott kocsikísérőként egészen 1957. április 24-i letartóztatásáig.

A forradalom alatt végig dolgozott (a később vele egy perben elítélt és kivégzett Geczkó István kocsikísérője volt), Salgótarjánba hordták a tejet, hiszen az élelmiszer-termelésben és -szállításban dolgozókra nem terjedt ki az általános sztrájk. Alapi, miután tudomására jutott, hogy a szovjet hatóságok százával deportálják a határon túlra a felkelésben részt vett (és részt nem vett) fiatalokat, december 4-én azt javasolta Geczkónak, hogy a vasúti közlekedés megbénítása érdekében szerezzenek robbanóanyagot, és robbantsák fel a Pásztó és Szurdokpüspöki közötti vasúti hidat. A tervbe beavatták Kiss Antalt, Kelemen Károlyt és Tóth Miklóst, másnap pedig robbanóanyagot és gyutacsokat szereztek a mátraszőlősi kőbányából. A robbantást Geczkó és Kiss Antal december 8-án hajtotta végre.

Az újraszerveződő kommunista diktatúra akciójukat szabotázsnak minősítette: „[A]z volt a céljuk, hogy megbénítsák a személy- és teherforgalmat, hogy ezzel akadályozzák a rendes termelőmunkára való áttérést” – olvasható a vádiratban. A tárgyaláson az is egyértelművé vált, hogy tettükhöz a végső lökést a helyi munkástanács-vezetők letartóztatása ellen tiltakozó tüntetőkre vezényelt salgótarjáni gyilkos sortűz adta, amelynek Alapi a szemtanúja volt. A tárgyaláson Geczkó úgy fogalmazott, hogy „december 8-án, a salgótarjáni összecsapás [sic!] után, amit Alapi mesélt el – Alapi mondta, hogy a hidat felrobbantjuk.” Ezt erősítette meg a negyedrendű vádlott, Kiss Antal vallomása: „Alapi belekerült Salgótarjánban a tüntetésbe, és elmesélte, mi történt. Az autóját barikádnak használták, egy kislányt lelőttek, ő fedezte magát.”

A társaság emberéletet nem akart kioltani, a robbantás előtt megérdeklődték, hogy várható-e vonat a szakaszon, utána pedig értesítették a pályamestert, hogy cselekményüknek ne legyen vétlen áldozata.

A hatóságok mindezt figyelmen kívül hagyták. Alapi Lászlót a Geczkó István és társai elleni per másodrendű vádlottjaként 1957. május 4-én a Budapesti Katonai Bíróság Kiss István Gábor százados vezette tanácsa statáriális eljárásban halálra ítélte, robbanóanyaggal való visszaélés, valamint fegyver- és lőszerrejtegetés címén. Az ítélethirdetést követően a bírói tanács kegyelmi tanáccsá alakult. Alapit a bíróság tagjai egyhangúan nem ajánlották kegyelemre, ítélete így végrehajthatóvá vált.

Alapi Lászlót Geczkó Istvánnal együtt 1957. május 6-án végezték ki a Budapesti Országos Börtön udvarán.

Források és irodalom

  • Geczkó István és társai pere Hadtörténelmi Levéltár Budapesti Katonai Bíróság (Rgt.) B. III. 2157/1957
  • 1956 Kézikönyve III. Megtorlás és emlékezés. A kézikönyv főszerkesztője Hegedűs B. András, a kötetet szerkesztette Kende Péter. 1956-os Intézet. Budapest, 1996.
  • Eörsi László: 1956 mártírjai. 225 kivégzett felkelő. Budapest a forradalom napjaiban. Szentpétery Tibor fotóival. Rubicon-Ház, Budapest, 2006.
KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×