Az első hónapban nem várt siker a MOL BuBi működése"- jelentette ki Vitézy Dávid. Hozzátette: "egy hónap alatt több mint 120 ezer alkalommal bérelték ki a bicikliket, ez azt jelenti, hogy naponta átlagosan négyezer fölött van a biciklibérlések száma, ami egy ekkora, alig több mint ezer bicikliből álló, rendszer esetében, főleg a működés első hónapjában kiváló érték. A budapestiek nagyon gyorsan megkedvelték és használni kezdték az új közbicikli-rendszert."

"Semmilyen fennakadás, műszaki zavar a rendszerben nem volt" - emelte ki a BKK vezérigazgatója. Hozzátette: "nyilván a használatot az első időben meg kell tanulnia mindenkinek, aki rendszeresen BuBizik, illetve nekünk is a folyamatainkat folyamatosan tökéletesíteni kell, ezt tesszük is, a BuBi összességében óriási sikere a városnak."

"A rendszert néhány hónap késedelemmel adtuk át - tavasszal kellett volna, de csak ősszel tudtuk -, ezért a teljes felelősséget a kivitelező konzorcium magára vállalta és 180 millió forint kötbért fizetnek a késedelemért" - mondta Vitézy Dávid. Hozzátette: "Tarlós István főpolgármester már a BuBi átadásának napjaiban bejelentette, hogy ezt a pénzt vissza fogjuk forgatni a rendszer bővítésébe, erről döntött a BKK igazgatósága most."

Mint a BKK vezérigazgatója ismertette: "ebből a pénzből körülbelül 300-al tudjuk növelni a biciklik számát és 20-al a gyűjtőállomások számát. Területileg fogjuk bővíteni a rendszert, ez azt jelenti, hogy a rendszer szélén elhelyezkedő gyűjtőállomások szomszédságában fogunk újakat létesíteni, tehát míg van ma BuBi állomás a Keleti pályaudvarnál, a Blaha Lujza tér térségében, addig nincs a János Pál pápa téren, ezt pótolni fogjuk, míg van Újbuda központban a Móricz Zsigmond körtérnél, de a Kosztolányi Dezső téren nincs, ezt pótolni fogjuk, míg van a Margit híd budai hídfőjénél, addig a Komjádi uszoda Kolosy tér térségéig már nem jut el a rendszer, most ki fogjuk terjeszteni, a Városligetben csak egy helyszínen vagyunk jelen, a Széchenyi Fürdőnél, itt is tervezünk bővítést." Vitézy Dávid hozzátette: "nagyon sok az igény, sokan jelezték, hogy örülnének, ha az ő lakóterületük irányába bővülne a BuBi, húsz állomással mindenhova nyilván nem tudunk eljutni, de a szerződést eleve úgy kötöttük meg, hogy a mai 76 állomásos rendszert összességében új közbeszerzés, hosszadalmas engedélyezés nélkül 150 állomással és 2000 biciklivel tudjuk a következő években bővíteni. Tehát ennek az első lépése most a 20 állomás és 300 bicikli, ezen az úton tervezünk továbbmenni, ahogy majd a források rendelkezésre állnak, és ahogy ezek a bővítések sorban elkészülnek."

"A 20 új állomás megjelenésére pontos dátumot azért nem tudok mondani, mert a közterületek, ahova el tudjuk ezeket helyezni, a kerületi önkormányzatok tulajdonában vannak, és még az engedélyezési folyamatokat le kell folytatnunk, és nyilván ezt már csak az önkormányzati választások után összeálló testületek, bizottságok fogják megtenni" - hangsúlyozta a BKK vezérigazgatója. Hozzátette: "arra számítunk, hogy valamikor novemberben kapjuk meg a jóváhagyásokat, aztán kezdődhet el a kivitelezés. Valószínűleg jövő tavaszra ezek az állomások el fognak készülni, amint a helyszínek véglegesek, onnantól ez fél évig tart."