Infostart.hu
eur:
390.2
usd:
336.63
bux:
122462.44
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
A man in a car shows frustration, gesturing with his hands.
Nyitókép: Jana Murr/Getty Images

Gondolt egyet, és megfordult az autópályán – videó

Maga a művelet is veszélyes volt, de az, hogy utána az illető forgalommal szemben, a belső sávban közlekedett tovább, már az autópályakezelő szerint is túlment egy határon.

Egy verőfényes októberi napon az M35-ös autópályán, a videóban szereplő sofőr nem tudta értelmezni a felhajtóknál lévő behajtani tilos táblát, rossz irányban hajtott a pályára és a belső sávban(!) magabiztosan megindult a forgalommal szemben – írja Facebook-posztjában az MKIF Zrt.

A szabálytalan közlekedőt a többi autós és kamionos azonnal észlelte és kitértek a veszély elől, így szerencsére nem történt baleset.

A vállalat hangsúlyozza:

autópályán indokolatlanul lassítani, megállni, megfordulni, forgalommal szemben haladni nem csak hogy életveszélyes, de tilos is.

Hozzáteszik, minden ilyen esetben, amikor forgalommal szemben haladó járműről értesülnek, a rendőrségnek is azonnal szólnak. A hatóság ezúttal is megkapta a felvételeket, és ők is állították meg a szabálytalan autóst.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Globális átmeneti sokk rázza meg az autóipart 2025-ben, miközben az európai gyártás és kereslet egyre inkább lemarad a piacot növekedési pályán tartó Kína mögött. A szektor európai szereplőit a szigorodó környezetvédelmi előírások, az ázsiai nyersanyagfüggőség, valamint a költségeket drasztikusan növelő vámpolitikai intézkedések egyaránt nehéz helyzetbe hozzák. A hazai gazdaság motorjának számító, erősen exportorientált magyar járműgyártás szintén rendkívül sebezhetővé vált ebben a környezetben, amit a csökkenő hazai termelési mutatók és a megugró csődkockázatok is igazolnak. Az Allianz Trade elemzése szerint a legnagyobb veszélyben Magyarországon a Tier2-es beszállítók és a kereskedelmi cégek vannak. Az adatok egyértelműen rávilágítanak arra a tényre, miszerint a mostani időszak fájdalmas alkalmazkodást követel az iparágtól az átalakuló kereskedelmi keretek, a túlméretezett termelési kapacitások és a romló jövedelmezőség közepette. Mindezekkel kiemelten foglalkozunk a Portfolio Járműipar 2026 konferencián március 26-27-én Debrecenben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×